GAC-Aion revela su marca de hipercoches y su primer modelo
GAC Aion, la filial de coches eléctricos del grupo chino GAC, ha presentado su nueva marca premium Hyper y su primer representante, el Hyper SSR. El modelo es un superdeportivo totalmente eléctrico con puertas de ala de gaviota y una potencia máxima de 913 kW.
La nueva marca Aion Hyper está destinada, como su nombre indica, a los hipercoches. Para ello, GAC ha iniciado una cooperación con la Administración Espacial Nacional de China y ha fundado su propio centro de investigación denominado Laboratorio de Investigación Científica Hyper. El objetivo es avanzar en los campos de la aerodinámica, los materiales innovadores y el control de la inteligencia artificial, entre otros, según informan los medios de comunicación chinos. Los logros científicos y tecnológicos se reflejarán después en los productos de Aion Hyper.
GAC desveló el Hyper SSR como primer representante de la nueva marca. El supercoche estará disponible en dos versiones. La versión normal puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y se ofrecerá a un precio de preventa de algo menos de 1,3 millones de yuanes (unos 190.000 euros). La otra versión, Hyper SSR Ultimate, cuesta algo menos de 1,7 millones de yuanes (unos 240.000 euros) y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos.
Aunque está claro que el Hyper SSR se producirá y entregará a partir de octubre de 2023, por el momento no se ha revelado ninguna información sobre el número previsto de unidades. GAC Aion tampoco ha publicado más que datos rudimentarios sobre la tecnología utilizada. El superdeportivo tendrá un par motor de 12.000 Nm y se basará en una plataforma de 900 voltios. Grandes partes del vehículo están fabricadas en fibra de carbono y el interior contará con una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas y un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas.
GAC anunció recientemente que crearía filiales para la producción de accionamientos eléctricos y pilas. Es la forma que tiene GAC de aumentar su propio valor añadido en los coches eléctricos. GAC Aion tiene capacidad para fabricar hasta 200.000 coches eléctricos al año desde que amplió su primera planta en Guangzhou. Cuando la segunda planta de la empresa entre en funcionamiento en diciembre, la capacidad de producción será de 400.000 coches al año.
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