Los institutos Fraunhofer reciben 80 millones de euros para la producción de pilas de combustible

Un consorcio de 19 institutos Fraunhofer ha recibido una decisión de financiación de 80 millones de euros del Ministerio alemán de Asuntos Digitales y Transporte (BMDV) para el proyecto "H2GO - Plan de acción nacional para la producción de pilas de combustible". Con ello, el BMDV quiere promover el aumento de la producción de pilas de combustible para el transporte pesado en Alemania.

H2GO agrupa las actividades de 19 institutos Fraunhofer y nueve estados federales. Se centra en el desarrollo y la puesta en marcha de tecnologías industriales para la producción económica de pilas de combustible, principalmente para el transporte pesado por carretera. Los institutos trabajan para crear las condiciones necesarias para una producción eficiente a gran escala de pilas de combustible, según un comunicado de la autoridad federal. Junto con las redes locales, desarrollarán nuevas soluciones de fabricación en centros tecnológicos regionales.

La idea es crear un fondo de información en el que las empresas puedan beneficiarse y desarrollar así sus elementos de producción. También se creará una arquitectura virtual de referencia en la que se pondrán a disposición de todos los socios participantes imágenes digitales de las soluciones de producción desarrolladas. Según la BMDV, H2GO también se dirige en particular a las pequeñas y medianas empresas que representan toda la cadena de valor de la producción de pilas de combustible, desde la tecnología de fabricación hasta la construcción de máquinas e instalaciones y las aplicaciones en vehículos de transporte pesado.

Según Volker Wissing, ministro alemán de Asuntos Digitales y Transporte, la financiación reforzará la competitividad de la industria de este país y contribuirá de forma significativa a reducir los costes de los vehículos de hidrógeno en el transporte pesado. "La alianza con la Fraunhofer-Gesellschaft lleva el desarrollo de la producción de pilas de combustible a un nuevo nivel", afirma. "Con nuestra financiación, queremos ayudar a generar productos comercializables en el campo de la tecnología de las pilas de combustible a partir de una investigación y un desarrollo exitosos, y preferiblemente a escala industrial".

Reimund Neugebauer, Presidente de la Fraunhofer-Gesellschaft, añade: "El hidrógeno es un elemento clave de la transición energética. Para que el hidrógeno sea ampliamente aceptado como vector energético, debe producirse a precios de mercado, en cantidades suficientes y de forma neutra para el clima, y utilizarse con un elevado índice de reducción de CO2. En el transporte pesado, esto requiere en particular tecnologías rentables y robustas para la producción económica de pilas de combustible."

El Instituto Fraunhofer de Máquinas-Herramienta y Tecnología de Conformado IWU es responsable de la coordinación general de la red de investigación. La financiación procede del "Fondo de Futuro para la Industria del Automóvil", que se creó en 2020 como parte de la Acción Concertada sobre Movilidad del gobierno alemán para acompañar la transformación de la industria del automóvil hacia una movilidad sostenible y digital. La financiación está coordinada por NOW GmbH, y Project Management Jülich (PtJ) es responsable de su ejecución.

bmvi.de, fraunhofer.de (ambos en alemán)