Volkswagen presenta el concepto todoterreno ID.4
En el encuentro ID. de Locarno, VW presentó el ID. XTREME. El concepto de todoterreno totalmente eléctrico con tracción a las cuatro ruedas se basa en el ID.4 GTX. Sin embargo, los cambios técnicos no sólo afectan al chasis del todoterreno, sino también a la propulsión eléctrica, e incluso llegan a la producción en serie.
Un propulsor de alto rendimiento en el eje trasero, así como ajustes de software en la unidad de control de la transmisión, aumentan la potencia del sistema del estudio todoterreno en 65 kW hasta 285 kW en comparación con el ID.4 GTX, según VW. Esto convierte al ejemplar único en el modelo ID. más potente hasta la fecha. Los modelos de producción más potentes basados en el MEB producen actualmente 220 kW.
"La matriz de propulsión eléctrica modular (MEB) tiene un enorme potencial técnico", afirma Silke Bagschik, responsable de la serie MEB. "Para muchos de nuestros clientes, los vehículos son mucho más que un medio de transporte. Con el ID. XTREME, estamos elevando la movilidad eléctrica de VW a un nuevo nivel de prestaciones".
Sin embargo, los cambios más evidentes no afectan al tren motriz. Se ha utilizado un chasis de rally para elevar el ID.4 para el one-off, y se han montado neumáticos especiales todoterreno en las llantas de 18 pulgadas. Se ha añadido un parachoques a la estructura de choque delantera, y el guardabarros impreso en 3D es también 50 milímetros más ancho. Se ha instalado iluminación LED adicional en el portaequipajes. Sin embargo: la información sobre las características todoterreno del ID. EXTREME, como la altura libre al suelo, la profundidad de vadeo, los ángulos de rampa y pendiente o el enredo. Las fotos publicadas por Volkswagen sólo muestran el vehículo en terrenos ligeros.
Sobre si el ID. XTREME seguirá siendo un concepto puro, Bagschik explica: "Tenemos muchas ganas de saber cómo reaccionan los aficionados a la electromovilidad ante el vehículo. En función de los comentarios de nuestra comunidad, decidiremos cómo seguir adelante con el proyecto."
El 'ID. Treffen", como VW denominó a su reunión, se inspiró en la reunión GTI celebrada en el lago Wörth (Austria) por miembros privados del ID. Drivers Club, con Volkswagen como socio colaborador. Con el ID. Extreme, VW también continúa la tradición de los concept cars que se construyeron anteriormente para la reunión GTI.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
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