Nissan aprueba el primer cargador V2G en EE.UU.
En colaboración con Fermata Energy, proveedor de servicios de vehículo a red, Nissan ha aprobado el primer cargador bidireccional para el Nissan Leaf en Estados Unidos. El cargador FE-15 de Fermata ha superado los requisitos esenciales de Nissan y cuenta con la certificación UL 9741.
La norma cubre los equipos V2G en Norteamérica. Fermata Energy recibió el certificado en 2020. David Slutzky, su consejero delegado y fundador, afirmó que estaban "entusiasmados por ser la primera empresa en recibir la certificación UL 9741 y esperamos asociarnos con otras organizaciones para avanzar en las aplicaciones V2G".
Como Nissan. El fabricante japonés también lleva tiempo trabajando en aplicaciones V2X. En Europa realizaron varias pruebas y, en Japón, los coches eléctricos se consideran desde hace tiempo una fuente de energía en caso de emergencia.
Un ejemplo temprano es el Nación eléctrica proyecto en el Reino Unido. Nissan formaba parte de un consorcio que incluía a la empresa energética OVO Energy. Llevaron a cabo un ensayo de tres años y, al final, instalaron 330 cargadores bidireccionales en hogares del Reino Unido. Descubrieron que los participantes podían ahorrar hasta 725 libras al año en la factura de la luz si dejaban sus coches enchufados cuando no los utilizaban y abastecían a la red durante las horas punta de la tarde.
Además, en los Estados, la aprobación fue precedida por una prueba en el mundo real con Fermata y Revel en la ciudad de Nueva York.
El Nissan Leaf es actualmente el único vehículo de pasajeros totalmente eléctrico del mercado estadounidense capaz de suministrar energía a la red. Utilizando el cargador FE-15 de Fermata Energy, los propietarios del Leaf pueden ahora cargar y potencialmente vender electricidad a su compañía eléctrica. Sin embargo, esto sólo funciona en estados con programas de respuesta a la demanda de las compañías eléctricas. Aun así, el cargador FE-15 supervisa continuamente las cargas eléctricas de un edificio y puede aprovechar la energía del VE para suministrar energía a la casa durante los periodos más caros de alta demanda.
Nissan afirma que sigue explorando el mercado del vehículo a todo (V2X), incluidas las aplicaciones residenciales, trabajando con terceras empresas líderes en este espacio, como dcbel.
"Aplaudimos a Nissan por su continuo liderazgo a la hora de ofrecer tecnologías nuevas y significativas a los propietarios de vehículos eléctricos. La carga bidireccional V2X es una innovación importante", declaró Slutzky, consejero delegado de Fermata. Esta tecnología ayudaría a reducir el coste total de propiedad de un coche eléctrico, al tiempo que favorecería la resistencia de la red, añadió.
Actualmente, el cargador bidireccional FE-15 homologado por Nissan sólo está disponible para propietarios de flotas comerciales y gubernamentales en EE.UU.
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