Mercedes lanza Plug&Charge para los modelos PHEV
Los últimos PHEV de Mercedes ofrecen ahora Plug&Charge a través de la norma ISO 15118. El despliegue sigue a las anteriores actualizaciones de los modelos totalmente eléctricos EQS y EQE. Los híbridos enchufables de las Clases C y S ahora sólo necesitan una actualización over-the-air, el nuevo GLC soporta Plug&Charge de fábrica.
Mercedes sigue exigiendo que los híbridos enchufables estén equipados con el sistema opcional de carga de corriente continua y que el cliente haya activado Plug&Charge en la vista general de servicios. Plug&Charge se conecta a través de los servicios "Mercedes me" y "Mercedes me Charge".
Al igual que con otros vehículos normalizados ISO 15118, Plug & Charge elimina la necesidad de autenticación manual. La estación de carga se comunica directamente con el vehículo, siempre que la estación de carga pública correspondiente sea compatible. "Manipular una tarjeta de carga, una aplicación o una unidad principal para la autenticación es ya cosa del pasado", en palabras de Mercedes.
La aplicación "Mercedes me" muestra si una estación de carga es compatible con Plug & Charge y los clientes también pueden buscar específicamente estaciones de carga adecuadas. El fabricante de automóviles señala 1.800 puntos de recarga rápida Ionity en Europa y en las estaciones de pulso Aral en Alemania que ofrecen esta función.
En todo el mundo, la red "Mercedes me Charge" cuenta con más de 850.000 puntos de recarga, de los cuales más de 350.000 se encuentran en Europa. En ellos, Mercedes ofrece tres nuevas tarifas desde junio en función del kilometraje (S,M y L). Esta tarificación también ofrece precios fijos por kilovatio-hora de electricidad.
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