AXA se disculpa por la falsa prueba de incendio y colisión de Tesla

Esta noticia es extraña en el mejor de los casos e indignante en el peor: la aseguradora francesa AXA fingió el incendio de una batería Tesla para "ilustrar" el riesgo que ve en los coches eléctricos. Desde entonces, la aseguradora ha dado marcha atrás y ha presentado una disculpa que parece llegar con retraso.

Hace aproximadamente una semana, AXA había publicado unas imágenes ciertamente espectaculares de un Tesla en llamas, pero más tarde resultó que ellos habían provocado el incendio. La aseguradora emitió ahora un comunicado en el que lamentaba si su campaña había sido engañosa.

"Lamentamos si hemos dado una impresión equivocada o causado malentendidos sobre la movilidad eléctrica", declaró AXA, tras una tormenta de s*** en los medios de comunicación.

Portal alemán 24auto.de había descubierto que las imágenes eran esencialmente falsas al principio. Aunque parecía que un coche Tesla se sometía a una prueba de choque y estallaba en llamas, la compañía de seguros admitió más tarde que los coches de prueba se habían ensayado sin baterías. Además, los probadores habían provocado después el incendio utilizando pirotecnia para demostrar los riesgos de seguridad que podría plantear una batería de un VE.

Cuando fueron pillados, AXA dijo que se habían quitado las pilas por la seguridad de los invitados que veían las pruebas. Esta fue también su excusa para decir que para cualquiera que viera la presentación en directo, estaba claro que el personal activó la pirotecnia.

Obviamente, esa explicación era insuficiente.

En el comunicado de hoy, AXA constata, en retrospectiva, "que la prueba y la comunicación sobre la misma pudieron inducir a error, especialmente a las partes interesadas que no se encontraban in situ durante las pruebas de choque, en las que se comentaron y clasificaron adecuadamente los procedimientos". La aseguradora añadió: "La prueba, que pretendía ilustrar un supuesto escenario de riesgo, debería haberse planteado de otra manera".

De forma muy diferente, cabría añadir, ya que AXA no había hecho las pruebas totalmente de sopetón, al menos. La aseguradora afirma que sus datos demuestran que los conductores de coches eléctricos provocan un 50% más de colisiones con daños en sus propios vehículos que los de motores de combustión convencionales.

Sin embargo, AXA no comparó los vehículos por segmentos - ni registró los incendios reales de las baterías - por lo que el trasfondo de los datos parece irrelevante. Al mismo tiempo, los coches eléctricos pueden efectivamente acelerar más rápido, lo que puede ser demasiado rápido para algunos conductores - error humano, en definitiva.

Nos gustaría añadir que los Tesla y otros vehículos eléctricos han sido probados por la mayoría de las agencias de seguridad automovilística de todo el mundo y suelen recibir las calificaciones de seguridad más altas.

electrek.co (pruebas iniciales falsas), 24auto.de (primer destape), axa.ch (disculpa)