China se propone instalar recargas para vehículos eléctricos en las autopistas
El Ministerio de Transportes de China (MOT) quiere impulsar la recarga de vehículos eléctricos a lo largo de las autopistas del país, según un esquema de construcción visto por el Global Times. El Ministerio parte de la base de que las nuevas instalaciones deberán tener capacidad para dar servicio a 20 millones de vehículos de nueva energía de aquí a 2024.
Esto según las estimaciones del XIV Plan Quinquenal (2021-25). La expansión se producirá de forma gradual y aumentará la densidad de las estaciones de recarga.
Para empezar, el Ministerio espera que China despliegue instalaciones de recarga en todas las áreas de servicio de las autopistas, excepto en las situadas en regiones de gran altitud, para finales de 2022.
Las autopistas que conectan las provincias ofrecerán servicios de tarificación a finales de 2023, y las rutas que conectan las carreteras rurales estarán cubiertas en 2025.
Los datos del Ministerio mostraron que China contaba con 10,01 millones de NEV (BEV, PHEV, FCEV) en circulación en junio, cifra que se espera que crezca hasta los 25 millones en 2025 y los 80 millones en 2030. Sólo en el año en curso, las ventas de vehículos de nueva energía en China ascenderán a 3,03 millones de unidades, lo que supone un aumento del 123%, Informes de la CPCA.
El Ministerio dijo que las autoridades de transporte y los operadores de autopistas habían construido más de 13.300 cargadores en 3.102 áreas de servicio en autopistas.
El esquema de desarrollo de la industria publicado en noviembre de 2020 establecía que la construcción de cargadores de NEV podría optar a ayudas financieras y al uso de infraestructuras públicas.
Siguen faltando más detalles, también sobre el tipo de cargador previsto o la potencia suministrada en el enchufe.
Asociaciones privadas establecidas como BYD y Shell o Avatr y BP han seguido siendo regionales y se han centrado en las áreas metropolitanas. También CAMS, la empresa conjunta de Volkswagen Group China, JAC, FAW y Star Charge, se centra hasta ahora en las ciudades y anunció en julio que había construido 760 puntos de recarga rápida con más de 7.000 puntos de recarga en 100 ciudades chinas.
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