La marca Haval de Great Wall será totalmente eléctrica en 2030
Otro fabricante de automóviles chino acaba de anunciar que dejará de vender vehículos de combustión pura. La marca Haval de Great Wall Motor se centrará exclusivamente en la venta de vehículos de nuevas energías (NEV) a partir de 2030.
Se espera que los vehículos eléctricos puros (BEV), los vehículos de pila de combustible (FCEV) y los híbridos enchufables (PHEV) representen el 80% de las ventas de la empresa ya en 2025, según declaró el director general Li Xiaorui durante un acto sobre la estrategia de NEV de la empresa, según informan los medios de comunicación.
Great Wall Motor afirma que quiere adentrarse más en el campo de la producción de energía, para lo que pretende crear la empresa Haval New Energy. El fabricante chino de automóviles invirtió casi 10.000 millones de yuanes ($1.460 millones) en investigación y desarrollo (I+D) el año pasado, y para 2025 se espera que la cantidad acumulada alcance los 100.000 millones de yuanes. La empresa afirma que contará con la fuerza de su propia tecnología "L.E.M.O.N DHT", con la que pretende acelerar su transición fuera de los combustibles fósiles contando con flujos paralelos de energía híbrida, puramente eléctrica de batería e hidrógeno.
"Las empresas automovilísticas chinas están dando paso a una oportunidad que no se ha visto en un siglo", dijo Mu Feng, presidente de Great Wall Motors, en una conferencia, según Noticias de coches China. El Haval H6 ha sido el SUV más vendido de China en los últimos años. Desde entonces ha sido desbancado por la competencia con el BYD Song (que se vende como PHEV y BEV), pero aún así consiguió mantenerse por delante del Tesla Model Y totalmente eléctrico en la primera mitad del año.
Echando un vistazo a la competencia, el gigante chino de la fabricación de vehículos BYD dejó de producir y vender vehículos puramente de combustión interna en marzo de este año y ahora sólo fabrica coches eléctricos de batería e híbridos enchufables. Desde entonces, BYD habría vendido más de 100.000 NEV en cinco meses consecutivos. Las primeras entregas de vehículos puramente eléctricos comenzará pronto en Europa.
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