Tesla introducirá el tercer turno en Giga Berlín en diciembre

Tesla quiere introducir un tercer turno en Grünheide este año. Esta información fue confirmada indirectamente por políticos alemanes. Mientras tanto, Giga Texas ha alcanzado una marca importante en el aumento de la producción.

Pero primero a Brandemburgo: el portal Conducir un Tesla afirma haber oído hablar de la introducción del tercer turno en diciembre de 2022. Sin embargo, no se citan las fuentes de la información. Con el tercer turno de ocho horas, la planta de Grünheide produciría coches las veinticuatro horas del día a partir de finales de año, actualmente sólo el Model Y. En la actualidad, la planta funciona en dos turnos de 6:30 a 22:30.

Las declaraciones del ministro de Economía de Brandeburgo, Jörg Steinbach, también sugieren que la información de "Drive Tesla" podría ser exacta. "Desde finales de mayo, la operación funciona ya en dos turnos, y para finales de año habrá entonces tres turnos", se cita a Steinbach en un comunicado de prensa del Bundestag. Steinbach fue una figura importante en el acuerdo y la aprobación de la fábrica de Tesla en Brandenburgo.

Con el tercer turno, se espera que la producción aumente hasta 5.000 vehículos por semana a principios de 2023. Esta fue la cifra dada por Drew Baglino, vicepresidente sénior de ingeniería de trenes motrices y energía de Tesla, durante la conferencia telefónica sobre los resultados del segundo trimestre de la empresa.

Actualmente, Giga Berlin produce entre 1.200 y 1.500 Model Y a la semana. Desde el inicio de la producción en serie en marzo, Tesla ha probado algunos procesos de producción diferentes en Grünheide y también ha ampliado la variedad de modelos. Inicialmente, sólo se construía el Model Y Performance, pero ahora también están saliendo de la línea de producción de Grünheide modelos de largo alcance. Según los informes, ya se ha construido un modelo básico monomotor a modo de prueba, y también se especula con el uso de La batería Blade de BYD en esta variante. Sin embargo, todos los vehículos para clientes de Grünheide siguen estando pintados de blanco o negro; en el caso de los acabados de pintura Mercury Silver Metallic y Deep Crimson, probablemente aún se estén realizando pruebas.

La planta alemana de Tesla alcanzó la importante marca de 1.000 modelos Y por semana en junio. Mientras tanto, Giga Austin, en Texas, que abrió poco después que Grünheide, también ha alcanzado este ritmo de producción, según los observadores. La información fue compartida por un empleado de Tesla en Snapchat, y más tarde se difundió la foto correspondiente en Twitter. Al parecer, se trata de una foto de una ceremonia interna: los empleados implicados firmaron una placa con el logotipo de Tesla y el número 1.000.

En Texas también se fabrica actualmente sólo el Modelo Y, y se trata de la variante de autonomía estándar con un paquete de baterías estructural y 4.680 celdas. Además, ahora también se fabrica en Austin el Model Y Long Range con paquetes de baterías convencionales de 2170 celdas.

driveteslacanada.ca, bundestag.de (ambos en tercer turno), twitter.com, driveteslacanada.ca (ambos Giga Texas)