Ganfeng Lithium y GAC Aion firman una cooperación en materia de baterías
El productor chino de litio Ganfeng Lithium ha acordado una asociación estratégica a largo plazo con GAC Aion, la filial de automóviles eléctricos del grupo chino GAC. No se trata sólo del suministro de materiales para baterías.
Además de suministrar materias primas para baterías a GAC Aion, la cooperación también pretende desarrollar nuevos tipos de baterías, como las de estado sólido, y reciclar baterías de vehículos eléctricos. Así lo informa el portal Gasgoo en referencia a un anuncio chino de Ganfeng.
Aunque el informe no da detalles, al parecer se centra en los costes de las baterías. Por un lado, Ganfeng proporcionará "materias primas para baterías fiables y rentables" para GAC Aion y sus "proveedores potenciales". Por otro, se coopera precisamente en el desarrollo de baterías de estado sólido. "Bajo la premisa de tecnologías, calidad y costes competitivos", GAC Aion introducirá las novedosas soluciones de baterías de Ganfeng Lithium "con carácter prioritario".
Hay una sencilla razón por la que Ganfeng Lithium hace hincapié en que el "valor tecnológico" y la competitividad de la marca Aion también aumentarán de esta forma: Según el Gasgoo informe, Ganfeng ha decidido participar en una ampliación de capital de GAC Aion como inversor estratégico. Sin embargo, aún no hay detalles al respecto.
Ganfeng Lithium ha iniciado recientemente la construcción de un planta de producción de baterías de estado sólido. Una vez terminada, la fábrica de Chongqing ofrecerá capacidades anuales de 10 GWh cada una para la producción de pilas y baterías.
Desde el ampliación de la primera planta de Guangzhou, GAC Aion tiene capacidad para fabricar hasta 200.000 coches eléctricos al año. Cuando la segunda planta entre en funcionamiento en diciembre, la capacidad de producción será de 400.000 coches al año.
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