Biden firma la Ley de Reducción de la Inflación con la reforma de las subvenciones a los vehículos eléctricos

El presidente estadounidense Joe Biden ha firmado la Ley de Reducción de la Inflación. Esto pone parcialmente en vigor de forma inmediata la reforma de la desgravación fiscal para los vehículos eléctricos en EEUU.

En cuanto a los créditos fiscales, el requisito del montaje final de los vehículos en Norteamérica entra en vigor de inmediato. El Centro de Datos de Combustibles Alternativos (AFDC) del Departamento de Energía de EE.UU. ha publicado una lista preliminar de los modelos BEV y PHEV que pueden acogerse al nuevo crédito fiscal sobre esta base. Según los medios de comunicación estadounidenses, la fecha exacta a partir de la cual se aplican los requisitos (y qué vehículos pueden acogerse a ellos por tanto) había causado recientemente confusión en la comunidad de los VE.

La lista oficial de modelos sólo está clara en parte, ya que también contiene modelos de fabricantes que ya han alcanzado el límite superior de 200.000 vehículos enchufables vendidos. Según se ha informado, este límite superior descenderá, pero no hasta el 1 de enero de 2023, lo que significa que los modelos correspondientes de GM y Tesla ya están en la lista, pero no cumplen los requisitos hasta finales de año.

Otros requisitos del crédito fiscal reformado, como el relativo al origen de los materiales de las baterías, tampoco entrarán en vigor hasta más adelante. Este requisito aún no está incluido en la lista de la AFDC. Sin embargo, el hecho de que el vehículo esté en la lista no significa que los compradores vayan a recibir también la desgravación fiscal. La modificación del régimen también introdujo un nuevo límite de ingresos. Por su parte, las personas con unos ingresos anuales superiores a $150.000 (o $300.000 en ingresos conjuntos de la unidad familiar) ya no pueden optar a la desgravación fiscal.

El VW ID.4 falta actualmente en la lista. El ID.4 fue listado extraoficialmente por Forbes revista - señalando la condición de que se trataba de un ejemplar procedente de la planta estadounidense de Volkswagen en Chattanooga y no de un modelo importado de Zwickau. Dado que la producción en serie en Tennessee aún no se ha iniciado oficialmente, es probable que el ID.4 se añada más adelante. La AFDC recomienda a los propios clientes que utilicen el llamado descodificador VIN, con el que se puede aclarar el origen del vehículo correspondiente a partir del número de bastidor. Esto se debe a que podría darse el caso de que los propios fabricantes cambien la producción en un año modelo en curso para que los vehículos vuelvan a ser elegibles.

La enmienda a la desgravación fiscal de los vehículos eléctricos fue objeto de largas negociaciones en Estados Unidos, al igual que muchas otras partes del plan "Reconstruir mejor" de Joe Biden. Tras el acuerdo en el Senado, en el que el hasta entonces renegado senador demócrata Joe Manchin dio su aquiescencia, las cosas se movieron con gran rapidez: la semana pasada la Ley de Reducción de la Inflación fue aprobada por el Senado y a principios de esta semana, la Cámara de Representantes. La firma de Biden era prácticamente sólo una formalidad en esta fase.

electrek.co, afdc.energy.gov (lista de vehículos)