Volvo se hace con los derechos del nombre del modelo "EXC90

Las primeras imágenes de la solicitud de patente de un SUV grande de Volvo han aparecido en Internet. Volvo también ha registrado el nombre "EXC90" en la Oficina Europea de Patentes. Esto alimenta las especulaciones sobre la generación sucesora puramente eléctrica, aunque también podría tratarse de una actualización integral del actual híbrido enchufable.

Ya se sabe que la generación sucesora del gran SUV de Volvo será puramente eléctrica. Bajo el mandato del anterior jefe de Volvo, Håkan Samuelsson, se tomó la decisión de desviarse de la nomenclatura que la marca sueca utiliza desde hace tiempo para la nueva generación eléctrica y bautizar los modelos con el nombre de 'Embla" ya ha sido registrada. Embla es la primera mujer de la mitología nórdica.

Sin embargo, desde marzo, el británico Jim Rowan es el nuevo director general de Volvo. No se sabe directamente si Rowan ha revocado la decisión. Lo que está claro, sin embargo, es que los suecos tienen protegida la marca "Volvo EXC90" en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea para los ámbitos de los vehículos eléctricos y los vehículos terrestres. El anuncio de que la versión de serie del Volvo Concept Recharge que se mostrará en 2021 comenzará con una vocal también se cumpliría con la EXC90. Y sin embargo, a diferencia de la denominación Embla, quedaría claro en qué lugar de la gama de modelos Volvo se situaría el vehículo.

Pero si el "EXC90" es realmente la generación sucesora puramente eléctrica es una cuestión abierta. Al mismo tiempo, han aparecido los primeros renders de un SUV grande de Volvo, que proceden de otra solicitud de patente. El diseño de la parte delantera podría pasar por una mezcla del diseño actual de Volvo y el concepto de Recarga presentado en 2021.

Una pista sobre el modelo real que se esconde tras la solicitud de diseño la proporciona la vista lateral: el capó delantero sigue siendo bastante largo, y los voladizos delantero y trasero también son inusualmente largos en relación con la distancia entre ejes para una plataforma de vehículo eléctrico puro. El vehículo mostrado en los gráficos tiene un aspecto muy convencional. En la parte trasera, sin embargo, la patente de diseño se desvía de la línea habitual de Volvo con los faros traseros verticales que se extienden hacia arriba junto a la luneta trasera. Los faros traseros en forma de C están situados más abajo.

Es posible que la "EXC90" y el patrón de diseño convencional no sean la generación totalmente nueva y totalmente eléctrica denominada Embla, sino otro lavado de cara de la gama actual, que seguirá fabricándose con cadenas cinemáticas híbridas (enchufables) en paralelo con la gama totalmente eléctrica durante algunos años. En febrero se celebró una conferencia de concesionarios en EE.UU. en la que, según el programa de la conferencia, se anunciaron cinco modelos de vehículos eléctricos y dos PHEV. Los dos PHEV son "versiones rediseñadas de los híbridos enchufables S90 y XC90".

El único comentario de Volvo sobre el nombre y las patentes de diseño fue que "es nuestra política no hacer comentarios sobre futuros productos".

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

carscoops.com, motor1.com (nombre del modelo), worldscoop.forumpro.fr (diseño)