ChargeEurope añadirá 1.000 estaciones de recarga en todo el mundo

Tras el lanzamiento de su red piloto de Varsovia en julio, la empresa polaca ChargeEuropa ha anunciado su ampliación a 1.000 puntos de recarga en los próximos dos años. ChargeEuropa recurre a la publicidad para financiar sus estaciones de recarga.

La joven empresa considera el concepto publicitario como "la receta secreta para construir y explotar redes de recarga eléctrica rentables en las ciudades". Las estaciones de recarga se construyen con pantallas táctiles integradas de 65 pulgadas para publicidad y afirma que entre sus socios se encuentran BMW, Netflix, Bolt y Opel.

En el concepto de ChargeEuropa, los ingresos publicitarios también cubren parcialmente los costes de inversión. Desde el punto de vista de la empresa, los conductores de coches eléctricos se benefician por tanto de las ubicaciones adicionales que pueden implantarse gracias a la financiación publicitaria. Y puesto que los clientes anunciantes pagan por ello, la propia recarga debería ser gratuita. Los procesos de carga pueden desbloquearse a través de la propia app de la empresa.

Aunque aún no se han mencionado detalles sobre las propias estaciones de carga -aparte del tamaño de la pantalla táctil-, las fotos de prensa muestran que los cables de carga permanentemente conectados son cables en espiral con enchufes de tipo 2. Esto indicaría una solución de carga puramente de CA con un máximo de 22 kW. Los cables de carga de CC no son visibles en las imágenes.

Tras la finalización de las primeras ubicaciones, ChargeEuropa ha decidido trasladar su modelo a ciudades de toda Europa, Asia y Latinoamérica. ChargeEuropa afirma que ya ha conseguido 1.000 emplazamientos en ciudades clave de Polonia, Croacia, Bulgaria, Chile, Filipinas y en Francia. En Francia, por ejemplo, ChargeEuropa afirma que ha establecido varias alianzas con propietarios de locales comerciales, como el gigante francés de los centros comerciales Klepierre y Transgourmet -propietario de la red europea Selgros Cash&Carry- para ofrecer emplazamientos en sus concurridos aparcamientos.

"Las ciudades ya no tienen que invertir grandes cantidades de dinero de los contribuyentes para crear de forma preventiva redes de recarga de VE", afirma Euan Wheatley, director de operaciones de ChargeEuropa. "Nos trasladamos a mercados con un ecosistema publicitario saludable, lo que nos permite monetizar principalmente nuestras redes de recarga con asociaciones de marcas para sostener nuestro crecimiento desde el primer día".

El director general de ChargeEuropa, Matt Tymowski, afirma: "Nuestro concepto nos otorga la ventaja de ser los primeros en entrar en ciudades con un fuerte potencial de crecimiento, lo que nos permite construir una infraestructura de recarga de VE crítica que es clave para el transporte limpio en la comunidad. Entramos y construimos la red para que puedan estar preparadas para la primera oleada antes de tiempo".

Un concepto similar con infraestructura de recarga apoyada por publicidad está siendo perseguido por la empresa estadounidense Volta Charging, que anunció su expansión en Europa el año pasado.

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