GAC lanza una filial de propulsión eléctrica
La empresa automovilística china GAC Group está invirtiendo 2.160 millones de yuanes (312 millones de euros) en la creación de una filial para la producción de sistemas de propulsión eléctrica. La nueva filial tiene previsto construir líneas de producción con una capacidad anual de 400.000 sistemas integrados de propulsión eléctrica para 2025.
Oficialmente, la filial de sistemas de propulsión eléctrica es una empresa conjunta entre el Grupo GAC (23%), GAC Motor (26%) y GAC Aion (51%). Esta última es la filial NEV que construye y vende los coches eléctricos de batería de la marca Aion, algunos de los cuales tienen unas especificaciones técnicas impresionantes. Los informes no dejan claro cuáles serán los datos clave de los futuros sistemas de propulsión.
Es probable que GAC Aion sea también el principal comprador de las 400.000 unidades motrices integradas. Según el anuncio, la nueva filial también fabricará 100.000 unidades motrices con un sistema de embrague electromecánico. Es probable que estos e-drives se utilicen en vehículos híbridos de otras marcas de GAC, como el Trumpchi GS8 HEV.
GAC Aion consiguió vender 125.284 coches eléctricos de batería en el año en curso hasta finales de julio. La creación de su propia unidad de sistemas de propulsión eléctrica pretende sentar "las bases para el alto crecimiento continuado de GAC Aion", según los informes chinos.
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