Arrival confirma su apuesta por los vehículos de reparto eléctricos

En su último informe trimestral, la start-up británica de vehículos eléctricos Arrival ha confirmado el reajuste estratégico filtrado recientemente, según el cual la empresa se concentrará por el momento plenamente en el lanzamiento de su transportador eléctrico y dejará en un segundo plano su proyecto de autobuses y automóviles.

A principios de agosto, el Financial Times había informado, citando a personas con información privilegiada, de que los costes se reducirían en un tercio. Como resultado, la proyecto automovilístico se había pausadopero podría reactivarse más adelante. El proyecto del autobús también había quedado en suspenso y se habían pospuesto las pruebas con el cliente potencial First Bus.

Como la propia empresa afirma ahora, quiere empezar a producir transportistas eléctricos en el transcurso del tercer trimestre de 2022 en su planta en Bicester, Inglaterra, y entregar los primeros 20 o así a UPS antes de finales de este año. En un principio, Arrival esperaba entregar entre 400 y 600 vehículos en 2022.

El inicio de la producción en Microfábrica estadounidense de Arrival en Charlotteen Carolina del Norte, se aplazará del tercer trimestre de este año a 2023. El camión eléctrico para UPS también se fabricará allí.

Mientras que las pérdidas de la empresa en el segundo trimestre aumentaron a $89,6 millones desde los $56,2 millones del segundo trimestre de 2021, Arrival afirmó que ya no espera generar ingresos significativos este año debido a sus planes de producción fuertemente recortados. "Estamos cambiando del modo en el que tenemos dos productos, dos turnos y dos microfábricas al modo en el que es una fábrica, un turno, un producto", dijo el consejero delegado Denis Sverdlov durante una llamada con analistas. "Creemos que esta oportunidad de cambiar nos da más posibilidades de tener éxito".

En el anuncio que acompaña a las cifras trimestrales, suena bastante diferente. Afirma que ha tomado "decisiones estratégicas recientes que nos permitirán iniciar la producción este trimestre en Bicester (Reino Unido), entregar nuestros primeros vehículos a UPS este año e iniciar la producción en Charlotte (EE.UU.) en 2023". Cuando comience la producción en la primera microfábrica, será un momento "que creemos que cambiará fundamentalmente la industria del automóvil", se cita a Sverdlov.

llegada.com, techcrunch.com (conferencia de analistas)