Volkswagen introducirá la gama ID.3, ID.4 e ID.5 en Australia
Volkswagen Australia está preparando la introducción de una gama de nuevos coches eléctricos, según un informe de Conducir. El ID.4 y el ID.5 se introducirán en Australia a finales del próximo año, seguidos del ID.3 en 2024.
Después de que Volkswagen lanzara recientemente producción del ID.4 en EE.UU., además de anunciar precios para el modelo del año 2023 allí, la empresa alemana está poniendo sus miras en Australia. Según Volkswagen, la empresa había dado prioridad a los mercados europeos debido a los incentivos financieros establecidos por los objetivos de emisiones, algo que no ocurre en Australia. De hecho, en algunas zonas ocurre lo contrario, ya que Victoria tiene un impuesto adicional para los vehículos eléctricos. Canberra también anunció recientemente planes para introducir incentivos para los vehículos eléctricosSin embargo, aún se encuentra en una fase algo incipiente.
El despliegue de la gama de modelos I.D. comenzará con el ID.4 y el ID.5 el año que viene, seguidos del ID.3 un año más tarde. El ID.Buzz también está en estudio, pero le seguirá en una fecha posterior "si se le da luz verde". La producción del ID.Buzz tuvo un comienzo difícil en Alemania, y tuvo que ser en pausa durante casi un mes debido a problemas con las baterías. Según un portavoz de VW Australia, también llegarán nuevos precios y especificaciones para todos los vehículos, aunque no se especificó cuándo. El portavoz sí dijo que la empresa no ofrecerá las variantes más baratas y de menor autonomía, ya que esto "no se ajustaría a las expectativas de nuestros clientes sobre lo que ofrece un Volkswagen".
Otros fabricantes también han tardado en introducir sus VE en Australia, con el El Ioniq 5 se agota en tres horas del lanzamiento debido a que sólo se importaron 240 vehículos para el año. Volvo también había intentado entrar en el mercado con el XC40, pero tuvo que cancelar pedidos tras encontrarse con problemas en la cadena de suministro.
En cuanto a la infraestructura de VE, Australia también ha tardado en arrancar, con algunos problemas en el caminopero ahora está invirtiendo en un a nivel estatal en Nueva Gales del Sur, así como ver aumento de la inversión de empresas privadas. En su mayor parte, el mercado de vehículos eléctricos en Australia se ha centrado en el suministro de materiales de recursos para baterías, con General Motors firmando un contrato con Glencore, así como Tesla cerrando acuerdos de suministro tanto con Liontown y Núcleo de litio. LG Energy Solution también tiene contratos en vigor para abastecimiento de níquel y cobalto. Ahora sólo falta que esos recursos encuentren uso a nivel local.
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