Nueva Jersey presupuesta $15m anuales para autobuses escolares eléctricos
El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, firmó un proyecto de ley que obliga al Departamento de Protección Medioambiental (DEP) del estado a poner en marcha un "Programa de Autobuses Escolares Eléctricos" de tres años de duración. El presupuesto asciende a $45 millones o $15m anuales. Se trata del último proyecto de ley de una serie que ha firmado el Gobernador experto en VE.
En el caso del plan de autobuses escolares eléctricos de Nueva Jersey, el DEP concederá subvenciones tanto para los vehículos de emisiones cero como para la infraestructura de recarga necesaria. Al menos seis distritos escolares o contratistas de autobuses recibirán financiación anualmente.
El DEP también debe asignar al menos la mitad de los fondos de la subvención cada año a operadores de una comunidad de bajos ingresos, urbana o de justicia medioambiental.
"Para reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y aprovechar al máximo las ventajas de la electrificación de los vehículos, debemos electrificar no sólo los coches que nos llevan al trabajo, sino también los autobuses que llevan a nuestros hijos a la escuela de forma segura", declaró el gobernador Murphy.
"En un día escolar normal en Nueva Jersey, más de 800.000 alumnos utilizan uno de los 15.000 autobuses escolares diésel del estado", añadió el senador Patrick J. Diegnan, Jr.
Nueva Jersey promueve activamente el transporte eléctrico
El proyecto de ley sobre autobuses escolares eléctricos (A1282) se inscribe en una línea de iniciativas en Nueva Jersey. En principios de 2020 El gobernador Murphy firmó el primer proyecto de ley para promover los vehículos eléctricos. El estado pidió dos millones de coches enchufables para 2035 y ofreció a los consumidores reembolsos de hasta $5.000. El "Programa de reembolsos para vehículos eléctricos ligeros enchufables" tendrá una duración de diez años. A continuación, en 2021, la oficina de Murphy anunció una inversión de más de $100 millones en proyectos de transporte limpio que van desde la descarbonización de la manipulación portuaria de la carga hasta la infraestructura de recarga, el "ride-hailing" y la electrificación de los camiones de basura y reparto. En noviembre El año pasado, la ciudad de Jersey desplegó por primera vez cinco camiones de basura eléctricos de batería. En el noticias recientes En febrero, la New Jersey Transit Corporation (NJ Transit) se comprometió a tener una flota 100% limpia para 2040, en consonancia con el Plan Maestro de Energía de Nueva Jersey.
La financiación del nuevo Programa de Autobuses Escolares Eléctricos puede proceder del Fondo de Energía Limpia, del Fondo de Soluciones para el Calentamiento Global (recaudación de la Iniciativa Regional de Gases de Efecto Invernadero), de los fondos disponibles en los programas de las compañías eléctricas para mejorar la infraestructura eléctrica para la carga de vehículos, de asignaciones o de cualquier otra financiación pública. Para el primer año, el presupuesto del programa procede del Fondo General.
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