La llegada pausa el desarrollo de autobuses y coches para centrarse en las furgonetas

Según fuentes internas, la start-up británica de vehículos eléctricos Arrival ha aparcado su proyecto de autobús y coche. Según el informe, Arrival quiere concentrarse plenamente en el lanzamiento de su transportador eléctrico por el momento para generar ingresos.

Así lo informó el Financial Times, citando a tres personas familiarizadas con el asunto. Concretamente, los costes se reducirían en un tercio si no hubiera más gastos en los dos proyectos. La producción de el transportador eléctrico está previsto que comience en otoño.

El proyecto del coche también se ha puesto en pausa, pero podría reactivarse más adelante. El proyecto del autobús también ha quedado en suspenso, llegando incluso a posponer las pruebas con el cliente potencial First Bus.

Que la situación financiera es tensa ya se había puesto de manifiesto en julio. En ese momento Arrival había anunciado planes para reducir su plantilla en un tercio con el fin de conservar el menguante efectivo. En aquel momento también se inició una revisión interna de los proyectos y los gastos, que se esperaba que finalizara en septiembre. Se dice que la información filtrada ahora por personas con información privilegiada son los resultados preliminares de esa revisión.

Arrival declinó hacer comentarios cuando el Financial Times. Sin embargo, la empresa publicará sus resultados semestrales la próxima semana. Es posible que también en ese momento se confirme la información.

La llegada ha sido listada desde un Fusión SPAC en marzo de 2021. Sin embargo, desde la OPV, las acciones de la empresa han perdido más del 90% de su valor. Esto no sólo se debió a los resultados de la empresa, sino también a la desaceleración económica mundial, la subida de los tipos de interés y la mayor volatilidad de los mercados bursátiles.

Arrival también tenía planes ambiciosos. No sólo iban a desarrollar un e-truck optimizado para la logística de última milla, sino que también se iban a fabricar de forma revolucionaria en microfábricas locales, al menos más adelante, porque los hasta 10.000 e-trucks encargados por UPS se van a construir en una gran fábrica en Bicester. A estos planes ya extensos se añadieron los de autobuses eléctricos y, más tarde, el Arrival Car optimizado para una colaboración de ridehailing con Uber. A finales de 2021, se dijo que el Arrival Car entraría en producción hacia finales de 2023.

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