Hyundai lanza los camiones XCIENT que llegarán a Europa a través de Alemania
Hyundai anuncia el lanzamiento del camión de pila de combustible XCIENT en Alemania. Siete empresas locales de logística, fabricación y venta al por menor integrarán 27 camiones de hidrógeno de Hyundai en sus flotas con financiación a través del Ministerio Federal Alemán de Digitalización y Transporte (BMDV).
Hyundai y la empresa suiza H2 Energy también han creado Hyundai Hydrogen Mobility Germany GmbH (HHMG) a través de su actual empresa conjunta Hyundai Hydrogen Mobility. La filial alemana ampliará su entrada en el mercado alemán de vehículos comerciales impulsados por hidrógeno.
Hyundai Motor añadió que "aprovecharía esta oportunidad para seguir expandiendo su negocio en el mercado europeo más amplio de vehículos comerciales, tras su exitosa entrada en Alemania".
La empresa ya ha desplegado 47 camiones XCIENT Fuel Cell en Suiza, que han acumulado más de cuatro millones de kilómetros de conducción hasta julio de 2022. Sin embargo, los planes prevén que Hyundai entregue 1.600 FCEV a lo largo de 2025, como informó.
En cuanto a los nuevos socios en Alemania, Hyundai aún no ha revelado los nombres. De momento, sólo se ha presentado Dachser. La empresa de logística espera que un camión de pila de combustible entre en servicio a principios del año que viene en operaciones diurnas y nocturnas en Berlín y Magdeburgo.
Hyundai especifica los vehículos XCIENT con un sistema de pila de combustible de hidrógeno de 180 kW con dos pilas de 90 kW. Hay siete depósitos de hidrógeno para una capacidad combinada de almacenamiento de unos 31 kg de combustible, mientras que un conjunto de tres baterías de 72 kWh proporciona una fuente de energía adicional. La autonomía máxima es de 400 km por carga. Repostar un depósito de hidrógeno lleno lleva entre 8 y 20 minutos, dependiendo de la temperatura ambiente, por lo que Hyundai.
La BMDV puso en marcha la financiación en agosto de 2021, en consonancia con la Comisión Europea. La ayuda está disponible para vehículos eléctricos de batería, pila de combustible e híbridos (de línea aérea), incluyendo la infraestructura y los estudios de viabilidad. La BMDV dispondrá de un presupuesto de 1.600 millones de euros hasta 2024 para adquirir vehículos comerciales ecológicos.
Hyundai lanzó el Camión de pila de combustible XCIENT en 2020. Los camiones que entregarán son los modelos actualizados de 2021 con el motor más grande y dos pilas de combustible descritos anteriormente.
La empresa también ha desplegado camiones XCIENT en Estados Unidos y China.
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