Webasto busca inversor para su división de recarga de vehículos eléctricos
El proveedor automovilístico alemán Webasto busca un socio e inversor para su negocio de equipos de carga para coches eléctricos. Aún así, según los medios locales, Webasto no quiere vender toda su división de recarga.
Handelsblatt dio la noticia basándose en círculos financieros. Aún así, Webasto confirmó la información más tarde a petición propia: "En nuestra empresa vemos que por el momento no se puede explotar todo el potencial. Por ello, hemos decidido buscar un socio que apoye el desarrollo positivo de la división de carga", explicó la empresa.
Al parecer, el Grupo ha encargado al banco de inversiones Jefferies la búsqueda de un inversor, pero el banco declinó hacer comentarios cuando se le preguntó por Handelsblatt.
Aunque Webasto no quiere desprenderse completamente de la división, se desconoce qué acciones están a la venta o cuántos ingresos espera generar Webasto con la venta parcial.
Webasto ha registrado pérdidas en los dos últimos años. Por este motivo, el director general Holger Engelmann anunció un programa de reducción de costes y declaró que invertir en todo lo que prometía crecimiento ya no era posible.
Al igual que otros proveedores del sector de la automoción, Webasto también ha sufrido los efectos de la pandemia de Corona y los problemas de la cadena de suministro global. En el caso de Webasto, hubo una dificultad añadida: Como la nueva planta de Detroit abrió tarde, Webasto no pudo entregar a tiempo un importante pedido de Ford para el todoterreno Bronco, lo que obligó a Ford a posponer el lanzamiento al mercado. Más tarde, Ford tuvo que sustituir miles de techos rígidos fabricados por Webasto debido a problemas de calidad.
El negocio de la eMovilidad con cajas murales, soluciones de carga móvil y cables de carga para clientes particulares y corporativos promete crecimiento, pero la producción por sí sola no es suficiente. Webasto necesita nuevos canales de venta para los productos de carga, ya que se trata de productos B2C. Los principales productos de Webasto, como techos solares, calefactores de aparcamiento o soluciones para baterías, se venden directamente a fabricantes de equipos originales.
En mejores noticias, Webasto según se informa inauguró a tiempo la planta de Dangjin en Corea del Sur, con Hyundai y Kia entre los primeros clientes. El objetivo de la empresa es fabricar 110.000 módulos de baterías al año y prevé ampliar la producción a 160.000 paquetes para 2025. Webasto ha invertido unos 88 millones de euros en el emplazamiento.
Reportaje de Sebastian Schaal, Alemania.
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