Stellantis aumenta las ventas mundiales de BEV en casi un 50
Stellantis ha visto cómo las ventas mundiales de vehículos BEV aumentaban casi un 50% interanual hasta alcanzar las 136.000 unidades en el primer semestre de 2022. Esto es según las cifras publicadas recientemente por la empresa.
Según las propias cifras de la empresa, esto la sitúa en segundo lugar en el mercado de la UE30 en cuanto a ventas de BEV y LEV. Los vehículos eléctricos ligeros incluyen los eléctricos de batería (BEV), los híbridos enchufables (PHEV) y los eléctricos de pila de combustible (FCEV), aunque Stellantis no ofrece estos últimos. La diferencia con el líder anónimo es de menos de 1.000 vehículos. En el mercado estadounidense de ventas de LEV, la empresa alcanza el tercer puesto, según un comunicado.
Como parte de su plan estratégico "Dare Forward 2030", se sabe que Stellantis está impulsando sus planes en torno a la movilidad sostenible. Entre todas sus marcas, la empresa ofrece ahora 20 vehículos totalmente eléctricos. Otros 28 BEV se lanzarán de aquí a 2024. El director general de Stellantis, Carlos Tavares, subraya el plan: "En un contexto mundial exigente, seguimos 'Atreviéndonos', ofreciendo un rendimiento sobresaliente y ejecutando nuestra audaz estrategia de electrificación", afirma. "Junto con la resistencia, agilidad y mentalidad emprendedora de nuestros empleados, y nuestros socios innovadores, estamos dando forma a Stellantis para convertirla en una empresa tecnológica de movilidad sostenible preparada para el futuro."
Junto con las cifras de ventas, Stellantis también dio a conocer otros datos: La empresa alcanzó una rentabilidad récord con un margen de ingresos de explotación ajustados (AOI) del 18,1%. La cuota de mercado aumentó 40 puntos básicos interanuales hasta el 11,3%, con un incremento de 50 puntos básicos en EE.UU. hasta el 11,7%. El Jeep Wrangler 4xe siguió siendo el PHEV más vendido en EE.UU. con 19.000 unidades vendidas en el primer semestre del año, un 55% más interanual.
En Europa, la empresa logró un margen AOI del 10,4% en el periodo, 160 puntos básicos más. Mientras tanto, la cuota de mercado de la UE30 cayó 190 puntos básicos hasta el 21,2%. Entre los vehículos BEV, el nuevo Fiat 500 eléctrico se vendió mejor en Alemania e Italia, mientras que en Francia fue el Peugeot e-208.
En su anuncio, el grupo también confirmó cinco gigafábricas de baterías: tres en Europa y dos en Norteamérica. La empresa tiene previsto trabajar con la empresa conjunta especialmente formada (con Total y Mercedes-Benz) Automotive Cells Company, Samsung SDI y LG Energy Solution. Recientemente, Stellantis y Samsung SDI habrían firmado acuerdos vinculantes sobre la construcción de una fábrica conjunta de baterías. La planta se construirá en Kokomo, en el estado norteamericano de Indiana, y las obras comenzarán este año. También hubo una reciente actualización sobre la anunciada fábrica de baterías en Canadá: La empresa conjunta entre LG Energy Solution y Stellantis que va a impulsar la construcción se llamará NextStar Energy y estará dirigida por Danies Lee como consejero delegado.
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