El TÜV alemán certifica el camión eléctrico Foton para los mercados europeos
El camión eléctrico iBlue EV del fabricante chino Foton ha recibido la homologación de tipo UE de TÜV Rheinland. Con la recepción del certificado EU-EVTA, el vehículo ya puede exportarse a los países de la UE y a otros mercados que requieran la certificación WVTA.
Foton considera el certificado como una "tarjeta de acceso" al mercado de la UE. Esto se debe a que el certificado WVTA (u homologación de tipo) se acepta en toda la UE sin necesidad de que los respectivos países o sus empresas de ensayos realicen más pruebas, hasta que se actualice una directiva o se modifique el diseño del vehículo.
Entre las más de 30 pruebas que el iBlue EV ha tenido que superar para obtener el certificado se encuentran algunas pruebas de seguridad en torno al sistema eléctrico, pruebas NVH (ruido, vibración, dureza), pero también asistentes de seguridad como un aviso de super-salida en funcionamiento o un asistente de frenada de emergencia.
Según el fabricante, el Foton iBlue EV está disponible en dos versiones: con un peso bruto del vehículo de 4,5 ó 6,0 toneladas. Vacía, se dice que la e-truck de 5,96 metros de longitud pesa menos de 2,5 toneladas, lo que se traduce en una carga útil de entre dos y 3,5 toneladas. La batería procede de CATL, no se menciona el tamaño de la batería ni su autonomía en el anuncio ni en la página del producto. Se afirma que la potencia del motor es de 300 kW en punta, la potencia continua es probablemente de 115 kW.
Foton aún no menciona ningún plan concreto para la distribución en la UE en la comunicación sobre la obtención de la homologación. Sin embargo, se anuncia que, además de los e-trucks, también se homologarán los autobuses totalmente eléctricos del fabricante.
Foton ha sido noticia en Alemania principalmente como propietario interino de Borgward. Desde el famoso fracaso del relanzamiento de la tradicional marca alemana bajo dirección china, Foton había vendido sus acciones a Ucar en 2019.
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