Supernal utilizará baterías eVTOL de EP Systems

La filial de movilidad aérea de Hyundai, Supernal, ha anunciado su cooperación con Electric Power Systems (EP Systems) para desarrollar baterías eVTOL. El anuncio se hizo en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough y es la primera asociación de Supernal.

Supernal afirma que su objetivo es trabajar dentro de un "ecosistema abierto" para abordar las necesidades tecnológicas de nicho de lo que Hyundai denomina Movilidad Aérea Avanzada (AAM).

"La movilidad aérea avanzada requiere una cadena de valor expansiva, y muchos aspectos -desde la energía de las baterías hasta la infraestructura digital y la experiencia de los pasajeros- requieren mejoras y la integración de toda la cadena para permitir el progreso", declaró Jaiwon Shin, presidente de Hyundai Motor Group y consejero delegado de Supernal.

EP Systems está especializada en aviación (eléctrica) y cuenta entre sus clientes con la NASA, la Administración Federal de Aviación, Boeing, Safran, Bell Textron, Diamond Aircraft, VoltAero, Aura Aero y Embraer.

Para Supernal, sus futuros eVTOL o taxis aéreos requerirán un almacenamiento de energía de alta densidad, y la empresa afirma que "el sistema único de gestión de baterías de EP System ofrece una solución elevada".

EP Systems cuenta con numerosos sistemas de baterías que alimentan actualmente a aeronaves tripuladas por personas y autónomas (por ejemplo, Diamond eDA-40, NASA X-57, Aurora Flight Sciences Pegasus, Embraer Ipanema y Boeing CAV). Aunque no está claro por qué sistema optará Supernal, EPS cuenta con una caja de contención ligera y patentada para producir sistemas de baterías más seguros.

Supernal lanzado en noviembre de 2021 como filial de Hyundai con sede en EE.UU. La empresa pretende desarrollar varios vehículos aéreos eléctricos. El primer vuelo comercial está previsto para 2028.

electrive.com también supo que Electric Power Systems anunció $100 millones en financiación hasta la fecha de Boeing, Safran y Jet Blue Technology Ventures.

EP Systems tiene un nuevo campus de 16 acres en North Logan, Utah, donde está construyendo 70.000 pies cuadrados de espacio de fabricación para acomodar una rampa de producción a medida que se acerca a la certificación de la FAA. Las primeras unidades comerciales que salgan de la línea de producción están previstas para el primer trimestre de 2023.

El camión Mobile Microgrid de la empresa (abreviado Mobile Mic) recarga las baterías de los aviones en 20 minutos.

Fuente: información por correo electrónico.