GM obtiene materiales para baterías de LG Chem y Livent
El fabricante estadounidense General Motors ha firmado acuerdos con LG Chem y Livent para el suministro de materiales para baterías. La empresa considera que esto refuerza su objetivo de alcanzar el millón de unidades de vehículos eléctricos en Norteamérica a finales de 2025.
El acuerdo vinculante con LG Chem prevé el suministro de material activo para cátodos (CAM). En virtud del mismo, LG Chem suministrará a GM más de 950.000 toneladas de CAM desde la segunda mitad de 2022 hasta 2030.
El material de cátodo obtenido mediante el contrato será utilizado por Ultium Cells, una empresa conjunta de GM y LG Energy Solutions, en sus plantas de células de baterías de Warren (Ohio), Spring Hill (Tennessee) y Lansing (Michigan), según un comunicado. Se espera que sea suficiente para la producción de unos cinco millones de vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, las dos empresas tienen previsto estudiar la construcción de una planta de producción de CAM en Norteamérica para finales de 2025. Sin embargo, en el comunicado no se dan detalles al respecto.
Según Jeff Morrison, vicepresidente de compras globales y cadena de suministro de GM, LG Chem ha demostrado sus conocimientos técnicos, su alta calidad y su capacidad para producir en serie materiales activos para cátodos durante la última década. La tecnología del material utilizaba aluminio "para aumentar la estabilidad y reducir al mismo tiempo en un 70% la cantidad de cobalto utilizada en las baterías de la generación anterior de GM".
GM tiene ahora compromisos contractuales con socios estratégicos para todas las materias primas de las baterías "para apoyar nuestro objetivo de un millón de unidades de capacidad de VE para finales de 2025", añade Morrison.
General Motors, por ejemplo, también ha firmado un acuerdo de suministro de hidróxido de litio a largo plazo con Livent. Según el acuerdo, Livent suministrará a GM el material apto para baterías durante un periodo de seis años a partir de 2025. Procederá de las operaciones de Livent en Sudamérica y se utilizará en los cátodos de las baterías Ultium de GM. Durante la vigencia del acuerdo, el procesamiento del material se trasladará cada vez más a EE.UU., con el objetivo de trasladar a Norteamérica el 100% del procesamiento posterior de hidróxido de litio de Livent para GM.
"Estamos construyendo una cadena de suministro sólida, sostenible, escalable y segura para ayudar a satisfacer nuestras necesidades de producción de vehículos eléctricos, que crecen rápidamente", afirma Morrison. "Localizaremos aún más la cadena de suministro de litio en Norteamérica en el transcurso del acuerdo".
El Departamento de Energía de EE.UU. anunció recientemente que estaba concediendo a Ultium Cells un préstamo de $2.500 millones. La empresa utilizará el dinero para financiar la construcción de nuevas instalaciones de producción de pilas.
0 Comentarios