Aptera pide al Congreso de EE.UU. que adopte los enchufes para supercargadores como norma estadounidense

Aptera ha escrito una carta en la que pide al Congreso estadounidense que adopte el Supercargador de Tesla y los conectores para vehículos eléctricos como norma, abandonando el CCS y el SAE J1772. "Mientras que la tecnología de los vehículos eléctricos ha avanzado rápidamente, la norma de carga en EE.UU. no lo ha hecho", escribió Aptera.

"CCS y SAE J1772, los estándares comunes de EE.UU., son toscos, engorrosos y caros", añadió Aptera, que también tiene en marcha una petición en su página web para ayudar a convencer al Congreso de que favorezca el sistema de carga de Tesla en su decisión. Aptera argumenta que, debido a un estudio de Texas, que sostiene que los Supercargadores son más rentables, los cargadores patentados de Tesla deberían utilizarse como nuevo estándar. "Un programa de Texas reveló recientemente que instalar una estación de Supercargadores cuesta sólo una quinta parte que otras redes".

A continuación, la empresa calcula el ahorro potencial, basándose en el estudio: "Si nuestro país empezara a apoyar ahora los estándares de carga de Tesla, podríamos empezar a ampliar nuestra infraestructura a un coste mucho menor, ahorrando $4 billones de dólares en el gasto previsto en infraestructura de carga hasta 2027."

aptera.es, teslarati.com, electrek.co (estudio de costes)