El ICPT encarga células de batería a InoBat Auto
InoBat Auto e Impact Clean Power Technology han firmado un acuerdo para desarrollar y suministrar celdas de batería. InoBat desarrollará celdas de batería prismáticas de acuerdo con los requisitos de Impact.
Éstas se integrarán en un sistema de baterías desarrollado por Impact. Estos sistemas de baterías serán fabricados por Impact (o ICPT para abreviar) y en la "GigafactoryX" en Polonia para su uso en un autobús eléctrico de un fabricante europeo. Sin embargo, InoBat Auto no da ningún detalle sobre esta célula en el anuncio - por una buena razón: en la primera fase de la cooperación, las dos partes quieren concentrarse en el desarrollo de un primer prototipo de la célula de muestra antes de que se realicen pruebas exhaustivas. En otras palabras, aún no se han determinado las características de esta célula.
Como señala Marian Bocek, cofundadora y consejera delegada de InoBat Auto, forma parte del enfoque orientado al cliente de la empresa desarrollar celdas de batería a medida para la aplicación correspondiente, y no vender celdas "del montón". "Estamos encantados de trabajar con Impact para crear una célula de batería eléctrica realmente diferenciada que satisfaga las necesidades de sus innovadores sistemas de baterías, ya que ambos nos dirigimos hacia la consecución de nuestros objetivos mutuos para permitir la transición hacia un transporte de emisiones cero", afirma Bocek.
Bartłomiej Kras, Presidente del Consejo de Administración de Impact, añadió: "Nuestro enfoque en sistemas de baterías innovadores con parámetros a medida para proporcionar una ventaja de mercado en cada segmento de nuestro negocio están en constante desarrollo con cada generación de nuestras soluciones."
Impact Clean Power Technology (ICPT) es un fabricante polaco de sistemas de baterías para vehículos pesados, como autobuses, así como de sistemas estacionarios de almacenamiento de energía. Está previsto que la GigafactoryX entre en funcionamiento en 2024 con una capacidad de producción de 2 GWh, con 5 GWh previstos para la ampliación final. Importante: ICPT no producirá las celdas de las baterías en la propia fábrica, sino que ensamblará sistemas de baterías a partir de celdas compradas, por ejemplo a InoBat Auto.
Por cierto, en el comunicado de prensa no se aclara el alcance exacto del acuerdo. Por lo tanto, no está claro cuándo se entregarán las primeras pilas y, sobre todo, en qué cantidades. Tampoco se conocen los detalles financieros del acuerdo.
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