El recién llegado Biliti Electric lanza un triciclo de pila de combustible de reparto

La empresa de movilidad eléctrica Biliti Electric ha presentado un triciclo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno. El "FastMile" toma pistas de los e-tuk-tuks, muy extendidos en la India, pero como Biliti tiene su sede en California y sólo está arraigada en la India, lanzará primero el FCEV de última milla en EE.UU.

Biliti denomina a los nuevos vehículos FastMile, ya que afirma que el tiempo de repostaje es inferior a tres minutos para una autonomía de hasta 130 millas. La capacidad de carga útil es de 680 kilos o 1500 libras.

Cuando se le preguntó por la infraestructura y los mercados objetivo, el director de operaciones de Biliti, Sri Harsha Bavirisetty, dijo lo siguiente electrive.com que su objetivo para el tuk-tuk de pila de combustible eran los EE.UU., más concretamente San Francisco, Los Ángeles y la ciudad de Nueva York, todos ellos centros urbanos con restricciones de velocidad, dijo. El comunicado de prensa también enumera las comunidades costeras e insulares, los barrios cerrados y los suburbios en expansión como "mercados clave" para estos vehículos de tres ruedas.

Biliti Electric está especializada en vehículos eléctricos ligeros desde 2021 y, aunque la empresa es bastante joven, su "Taskman" eléctrico de batería ha sido probado en tierra por clientes como Amazon, Ikea, Flipkart (Walmart), Wasoko (Sokowatch), BigBasket (Tata), Zomato o JioMart (Reliance).

En cuanto a la llegada del nuevo FCEV, el director general de Biliti, Rahul Gayam, afirmó que estaban "transformando la aplicación y comercialización de los HFC al llevar la tecnología también a los vehículos compactos y asequibles".

La infraestructura de hidrógeno seguirá siendo un problema, mientras que Biliti ofrece el intercambio de baterías denominado SmartSwapp para la versión BEV FastMile. El vehículo tiene una autonomía certificada de 110 millas y está diseñado para entregas comerciales de última milla.

Los vehículos de la empresa circulan en 15 países, entre ellos Japón, EE.UU., Reino Unido, Francia, Portugal, Alemania, Líbano, Uganda, Kenia, Senegal, Nepal, Bangladesh, Dubai e India. Biliti se ha asociado con GMW Electric para su distribución.

También tienen como objetivo crear "la mayor" fábrica de vehículos eléctricos de tres ruedas del mundo en el estado indio de Telangana, con una capacidad de producción de 240.000 vehículos eléctricos al año.

En términos de financiación, la sociedad luxemburguesa GEM Global Yield LLC SCS (GEM) asumió el pasado mes de noviembre un compromiso de inversión PIPE de $400 millones.

Como apunte histórico, no es la primera vez que los ricksha reciben una pila de combustible. En 2014, investigadores del Reino Unido según se informa intentó un proyecto similar, lanzando un vehículo de cuatro ruedas con una pila de combustible alimentada por células solares.

Información sobre FastMile FCEV por correo electrónico.

bilitielectric.com (inversión GEM), bilitielectric.com (Fábrica india)