ZF anuncia la nueva generación de transmisiones CeTrax

ZF ha anunciado la próxima generación de su sistema de propulsión eléctrica CeTrax para vehículos industriales pesados en un evento tecnológico mundial que se celebra anualmente. Según ZF, el nuevo sistema CeTrax 2 combina una relación potencia-peso favorable y un diseño compacto.

El diseño altamente integrado permite una elevada potencia continua de 360 kW y una eficiencia mejorada gracias a la conmutación de carga, afirma en el comunicado el proveedor con sede en el Lago de Constanza. Además, CeTrax 2 incorpora tecnologías como un diseño de horquilla para los estatores, un nuevo sistema de refrigeración y un inversor basado en carburo de silicio.

ZF no da más detalles técnicos sobre el CeTrax 2 en el comunicado de prensa. Lo que está claro, sin embargo, es que se lanzará el próximo año: la producción en serie con un fabricante mundial de vehículos está prevista para 2023.

Para la primera generación de CeTrax, que ha estado en producción en serie desde 2020, el fabricante polaco de autobuses Solaris fue uno de los primeros clientes importantes. Instaló el CeTrax en el Urbino 15 LE eléctrico.

"La tendencia hacia los vehículos automatizados, conectados y electrificados representa un enorme compromiso en costes de desarrollo para los fabricantes de equipos originales", afirma Wilhelm Rehm, miembro del Consejo de Administración de ZF y responsable de Soluciones para Vehículos Comerciales, Tecnología Industrial y Gestión de Materiales. "Con nuestra amplia gama de soluciones integradas, ZF ofrece a los clientes la oportunidad de estar a la vanguardia de la tecnología, reduciendo al mismo tiempo sus esfuerzos de desarrollo."

El proveedor continúa diciendo que es precisamente esta oferta la que está siendo bien recibida por los clientes. "Apenas seis meses después del lanzamiento de su nueva división de Soluciones para Vehículos Comerciales (CVS), los importantes pedidos de las últimas tecnologías de ZF demuestran que los clientes están reaccionando positivamente a la nueva cartera integrada", afirma.

zf.com

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