Chevrolet presenta la versión de serie del Blazer EV
Chevrolet, filial de GM, ha presentado el Blazer EV. Basado en la plataforma Ultium de la empresa matriz General Motors, el SUV totalmente eléctrico estará disponible con tracción delantera, trasera o total a elegir.
Gracias a su versatilidad de conducción y a su autonomía de hasta 515 kilómetros (320 millas), Chevrolet promete una "experiencia EV perfecta que se adapta prácticamente a cualquier estilo de vida". El Blazer EV, que se lanzará como modelo del año 2024, puede cargarse mediante CA a 11,5 kW y mediante CC a hasta 190 kW.
Con una longitud de algo menos de cinco metros, el Blazer es uno de los modelos SUV más compactos de Chevrolet. Por ello, la marca de GM hace hincapié en las características deportivas del modelo. La potencia es de hasta 410 kW (en la versión de altas prestaciones SS) y el par motor de hasta 878 Nm. En el llamado modo "WOW" (por "Wide Open Watts"), se dice que el sprint desde parado hasta 96 km/h (60 mph) es posible en menos de cuatro segundos.
Aunque el Blazer EV sobre la plataforma Ultium es un modelo nuevo y distinto, se dice que el diseño deriva de la versión del Blazer con motor de combustión interna presentada en 2018.
El Chevy Blazer EV está disponible en las variantes 1LT, 2LT y RS, así como en la versión de altas prestaciones SS. También está prevista una variante especial para flotas policiales. Inicialmente, las versiones 2LT y RS saldrán a la venta en verano de 2023 con precios a partir de $47.595 y $51.995 respectivamente. El 2LT es un modelo de tracción delantera; la tracción total es opcional. GM cita una autonomía de 293 millas (471 kilómetros). El RS es el modelo de mayor autonomía, con los mencionados 320 kilómetros; aquí están disponibles la tracción delantera, trasera y total.
El SS le seguirá más adelante en 2023 con precios a partir de $65.995, seguido por el modelo básico 1LT a partir de $44.995 y la variante policial en el primer trimestre de 2024. Las reservas para el Blazer EV ya están abiertas en EE.UU.
El Blazer EV saldrá de la línea de producción en La planta de GM en Ramos Arizpe, México. Según los informes, GM estudiando la posibilidad de volver a Europa con coches exclusivamente eléctricos, probablemente al principio con el Cadillac Lyriq y el Hummer eléctrico.
"El Blazer EV 2024 establece un nuevo tono para los SUV eléctricos, con opciones y tecnologías intuitivas que ayudan a posicionar a Chevy como líder en uno de los segmentos de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento", dijo Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet. "Junto con los nuevos Silverado EV y Equinox EV que llegarán el próximo año, estamos dando grandes pasos para ofrecer más opciones de vehículos con cero emisiones de gases de escape, opciones que hacen que cambiar a un VE sea más fácil que nunca."
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