Nueva York: Se añaden descuentos al plan EV Make-Ready

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La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, ha aprobado un programa de recarga de vehículos eléctricos que ofrece a los conductores descuentos en la factura cuando cargan durante las horas de menor consumo. La Comisión Estatal de Servicios Públicos colabora con las empresas de servicios públicos de Nueva York en los denominados programas de recarga gestionada de VE.

La decisión del PSC forma parte de una iniciativa conocida como la Esquema EV Make-Ready lanzado por el predecesor de Hochul, Andrew Cuomo, en 2020. El programa apostó entonces por una asociación público-privada con empresas de servicios públicos y fabricantes de equipos de recarga que se espera ayuden a instalar 50.000 estaciones de recarga de CA y 1.500 de CC en el estado norteamericano para 2025 a través de un programa de reparto de costes.

Dicho reparto de costes se realiza a través de fondos estatales y de dos grandes empresas de servicios públicos propiedad de inversores del Estado de Nueva York. La Comisión ha limitado hoy el presupuesto total a $701 millones, que se extenderá hasta 2025, con un mínimo de $206 millones asignados al acceso equitativo y a los beneficios para las comunidades menos socioeconómicas y desfavorecidas. Según el PCS, la idea es incentivar a las empresas de servicios públicos y a los promotores de puertos de recarga para que sitúen la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en lugares que beneficien a los consumidores.

En cuanto al nuevo paso de gestionar las horas a las que los conductores cargan en las nuevas estaciones, el presidente de la Comisión de Servicios Públicos, Rory M. Christian, declaró: "Al ofrecer a los conductores de VE incentivos para un comportamiento de carga beneficioso, los programas de carga gestionada crearán una situación beneficiosa para todos, tanto para los conductores de VE, en forma de menores costes de combustible, como para la red, en forma de menores costes de infraestructura."

Las tarifas afectarán a los clientes de Central Hudson Gas & Electric Corporation, Consolidated Edison Company of New York, Inc., New York State Electric & Gas Corporation, National Grid, Orange and Rockland Utilities, Inc. y Rochester Gas and Electric Corporation. No se han anunciado los precios.

En un hecho relacionado, la PSC permite ahora a Con Edison aumentar de 10 a 30 el límite actual de enchufes en las estaciones de carga rápida y eliminará el límite de financiación de ciertos incentivos.

También en Long Island, fuera de los territorios de servicio de las empresas de servicios públicos propiedad de inversores, la Autoridad Energética de Long Island (LIPA) ha anunciado el objetivo de apoyar 180.000 nuevos VE con 4.745 nuevos puertos de recarga de VE para 2025. Propuso una inversión de $89 millones en infraestructuras de puesta a punto durante los próximos cuatro años.

El Estado de Nueva York tiene el objetivo de conseguir un sector eléctrico con cero emisiones para 2040, incluyendo un 70% de generación de energía renovable para 2030, y de alcanzar la neutralidad de carbono en toda la economía.

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