Financiación inicial para la tecnología de reciclaje de baterías SiTration
En EE.UU., la empresa derivada del MIT, SiTration, ha conseguido $2,35 millones en financiación pre-semilla. Esto debería permitir a la start-up acelerar el desarrollo de su tecnología para la recuperación de materiales críticos en el proceso de reciclaje de baterías de iones de litio.
SiTration afirma que ha sido pionera en una nueva tecnología de membranas de filtración que puede eliminar potencialmente la necesidad de métodos de separación química y térmica, que consumen mucha energía y recursos, a la hora de reciclar materiales como el litio, el cobalto y el níquel de las baterías usadas de los vehículos eléctricos.
La start-up afirma que su tecnología patentada de membranas conductoras se ha desarrollado a lo largo de años de investigación y desarrollo en el MIT. SiTration afirma que puede reducir hasta diez veces la energía necesaria para la extracción de materiales. Al mismo tiempo, la tecnología debería permitir un rendimiento de recuperación superior al 95%.
"Al sustituir los métodos de separación química y térmica utilizados en el reciclaje de baterías hoy en día por un enfoque electrificado, SiTration está desbloqueando la recuperación ultraeficiente de materiales fundamentales para un futuro más sostenible", dijo Brendan Smith, cofundador y director ejecutivo de SiTration, que inventó la tecnología durante su investigación de doctorado en el MIT y lanzó SiTration como Activate Fellow. "Nuestra visión es minimizar el impacto y maximizar la circularidad en el ciclo de vida de materiales críticos como el litio, el cobalto y el níquel. Nuestro equipo no podría estar más emocionado de asociarse con Azolla Ventures y E14 Fund para hacer realidad esta misión."
SiTration es aún muy joven, ya que fue creada en el MIT en 2020 por sus cofundadores Brendan Smith y Jeffrey Grossman. Matthew Nordan, socio general de Azolla Ventures y miembro del consejo de administración de SiTration, señala que para cumplir los actuales planes de electrificación de los fabricantes de automóviles, el suministro de litio debe multiplicarse por 15. Señala que incluso si un mayor suministro no fuera un imperativo, los fabricantes de vehículos están obligados por normativa a retirar las baterías usadas de forma responsable. "SiTration está preparada para ofrecer una técnica de reciclaje más limpia y eficiente que desbloqueará la reutilización a bajo coste de materiales críticos para las baterías", afirma Nordan.
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