Mini presenta un descapotable eléctrico único

La marca Mini de BMW ha desvelado su primer -y hasta ahora único- Mini Cooper SE totalmente eléctrico descapotable. De momento, este coche eléctrico único no está a la venta, pero parece que hay esperanzas de un modelo de serie.

BMW afirma actualmente que el Mini descapotable es "un ejemplar único que muestra cómo podría continuar el camino hacia una marca premium totalmente eléctrica y también electrificar la conducción deportiva clásica al aire libre en el futuro".

Este modelo único utiliza los mismos componentes de propulsión que el modelo familiar de tres puertas, que a su vez emplea numerosos componentes del BMW i3s. La potencia del motor eléctrico en el eje delantero es de 135 kW, con una aceleración desde parado hasta 100 km/h en 7,7 segundos y una autonomía WLTP de 230 kilómetros. El fabricante de automóviles alemán afirma que este descapotable eléctrico debe trasladar la "sensación de kart típica de la marca al mundo de la movilidad eléctrica".

Los componentes del techo descapotable también son piezas estándar conocidas de las versiones con motor de combustión de la empresa. La capota textil puede abrirse o cerrarse completamente de forma eléctrica en 18 segundos. Esto también es posible mientras se conduce a velocidades de hasta 30 km/h.

Este ejemplar único se construyó con motivo del evento comunitario "Mini Takes the States", una tradición en EE.UU., que tiene lugar en las sinuosas carreteras entre Burlington, en el estado de Vermont, y Greenville-Spartanburg, en Carolina del Sur. Spartanburg es también la sede de la planta de BMW en EE.UU., que es actualmente el mayor centro de producción del fabricante de automóviles, por delante incluso de Dingolfing, en Alemania.

En cuanto al Mini eléctrico versión de serie con techo firme, el mes pasado, la publicación especializada alemana Handelsblatt informó de que el Mini eléctrico que BMW ha planeado con Great Wall en China también podría exportarse al mercado estadounidense. Tras una presentación no pública del nuevo Mini eléctrico de fabricación china a los concesionarios estadounidenses en mayo, se citaron fuentes de la empresa que afirmaron que había un gran interés en EE UU. Tanto es así, que el consejo de administración de BMW quiere decidir antes de finales de año si el Mini chino debe exportarse a EE UU.

bmwgroup.com

4 Comentarios

acerca de "Mini presenta un descapotable eléctrico único"
Larry Wolf
17.07.2022 um 17:30
Me encantaría sustituir mi JCW descapotable de 2017 por uno totalmente eléctrico, pero ahora que es más lento que un Nissan Leaf. No, gracias. Tiene que ser MÁS RÁPIDO que la versión ICE o pocos se gastarán el dineral extra por él. Creo que todos los propietarios de Mini piensan lo mismo. Sencillamente, no hay razón para hacer que el Mini sea tan lento (de 0 a 100 en 7,4 segundos) cuando todos los demás VE lo superan (la mayoría están por debajo de los 5 segundos). El potencial cohete de bolsillo que podría ser se convierte en un Leaf de bolsillo y más lento que la melaza. ¿Qué le pasa a BMW? ¿Están intentando matar al Mini?
T Terence
18.07.2022 um 09:40
No, están intentando ralentizar la adopción de los VE... igual que el resto de los fabricantes de coches fósiles heredados.
Larry Wolf
18.07.2022 um 16:58
No es cierta la palabra "todos". Es cierto en Japón, sin duda. No es cierto en el caso de Ford y GM, que están sacando al mercado Ford F150 bastante rápidos, Silverado (ambos en torno a los 4,5 segundos para 60), Ford Mustang que está en los 4 bajos, lo que se considera un modelo "deportivo". Y todos los fabricantes coreanos de automóviles heredados. Lo mismo ocurre con BMW, que realmente está dejando caer la pelota desde que compró el Mini.Será un frío día en el infierno antes de que me mude de mi Mini convertible JCW 2017. Su 0 a 100 en 6,1 segundos hace volar por los aires al Mini EV que se ha propuesto. Cuando debería ser al revés.BMW va a quebrar con sus actitudes.
Stu Lambert
19.07.2022 um 13:31
Yo sería totalmente feliz con un mini eléctrico lento en lugar de mi querido Cooper naranja descapotable. Es ridículo especificar un coche para ahorrar como dos segundos para llegar a la velocidad de crucero.50 mph es la velocidad más cómoda con la capota bajada, no se puede escuchar música o hablar a velocidades mucho más rápidas, por lo que sería más feliz con un EV que fuera económico y me llevara a casa a mi suministro de leca renovable 100%.

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