Xing Mobility muestra un sistema de refrigeración por inmersión de baterías para vehículos utilitarios pesados

Xing Mobility, proveedor taiwanés de tecnologías para vehículos eléctricos, ha presentado un nuevo sistema de baterías con refrigeración por inmersión en la feria Battery Show Europe de Stuttgart. Según Xing, el Immersio XM25 es especialmente adecuado para vehículos pesados.

El Immersio XM25 combina un pack de baterías con un sistema de gestión de baterías y un módulo de seguridad activa, según la empresa. El nuevo producto se basa en el sistema de baterías Immersio 1.0 de Xing Mobility, que debutó en 2019.

La tecnología de inmersión, o refrigeración por inmersión, implica que las celdas de la batería están completamente rodeadas de refrigerante. Por lo demás, son habituales las placas o canales de refrigeración que sólo tocan uno o dos lados de la célula de la batería: la transferencia de calor se produce en un área significativamente menor que con la refrigeración por inmersión. Como ventaja de su propia solución, Xing reivindica una distribución más uniforme de la temperatura en la célula de la batería y la eficacia de la refrigeración. Se supone que esto permite una carga "superrápida" y duplica la vida útil de las células.

La tasa C muestra que el sistema está diseñado principalmente para vehículos comerciales con baterías correspondientemente grandes: la carga es posible con 1C, la descarga con 1,67C. Son posibles tensiones del sistema de hasta 800 voltios, y Xing afirma una vida útil de más de 3.000 ciclos.

Según Xing Mobility, ya ha encontrado un primer cliente para el nuevo sistema: El Immersio XM25 está siendo integrado actualmente por un fabricante asiático de vehículos comerciales sin nombre en un modelo cuya producción está previsto que comience a finales de 2022.

El año pasado, el proveedor alemán Mahle también presentó un sistema de refrigeración por inmersión de bateríaspero centrándose en los coches eléctricos.

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