Los clientes de PG&E y Tesla Powerwall estabilizan la energía de la red
En California, EE.UU., Pacific Gas and Electric Company (PG&E) y Tesla han puesto en marcha un nuevo programa piloto que crea una central eléctrica virtual (VPP) para contribuir a la fiabilidad de la red eléctrica. Los clientes que aportan energía desde sus Tesla Powerwalls ganan dinero con lo que inyectan a la red.
Tesla ya ha invitado a unos 25.000 clientes de PG&E con Powerwalls a unirse a la central eléctrica virtual -la VPP- y ayudar a formar colectivamente esta gran batería distribuida. De ellos, se dice que más de 3.000 clientes han expresado su interés en inscribirse durante las dos primeras semanas del programa, mientras que más de 1.500 clientes participan ya oficialmente en el programa.
Con la participación de los clientes de Tesla Powerwall, Tesla está participando en el programa piloto del Programa de Reducción de Carga de Emergencia (ELRP) de PG&E. Este programa de 5 años comenzó en 2021 y fue diseñado para pagar a los clientes por reducir su consumo de electricidad o aumentar el suministro eléctrico de vuelta a la red durante las emergencias de la red eléctrica.
Con la colaboración de Tesla inscribiendo y combinando sistemas residenciales de baterías domésticas Powerwall en una central eléctrica virtual, la VPP es capaz de descargar energía de vuelta a la red en momentos de alta demanda de electricidad.
Durante el programa piloto, PG&E convocará eventos de gestión de carga mediante los cuales los clientes de Tesla Powerwall que participen en el programa ordenarán a sus baterías que descarguen energía cuando haya una gran demanda de electricidad, de 4 a 9 de la tarde, de mayo a octubre.
Los clientes que participen en el programa recibirán $2 por cada kilovatio-hora incremental de electricidad procedente de una de sus Powerwalls. Los clientes pueden configurar sus necesidades de energía de reserva a través de su app de Tesla, de modo que tengan suficiente para su propio consumo eléctrico en caso de apagón. La app de Tesla también permite a los clientes excluirse por completo de un evento si es necesario. Los nuevos clientes también pueden inscribirse en el programa VPP a través de su aplicación móvil de Tesla.
Cualquier cliente residencial de PG&E es elegible para este programa si posee un Tesla Powerwall y tiene un acuerdo de interconexión con PG&E. Estos clientes no deben estar ya inscritos en otros programas de respuesta a la demanda.
En concreto, PG&E ya ha puesto en marcha una serie de programas de estabilización de la red que implican que los clientes devuelvan energía a la red. Ya este año, PG&E inició programas piloto con clientes con vehículos eléctricos de Ford y General Motors. El año pasado, PG&E y el Grupo BMW inició la tercera fase de su Programa piloto ChargeForward, que amplió el programa a todos los conductores de coches eléctricos BMW del norte y centro de California que sean también clientes residenciales de electricidad de PG&E.
En los programas con los fabricantes de automóviles, los clientes de PG&E que poseen vehículos eléctricos de los fabricantes correspondientes se conectan con tecnología de vehículo a red (V2G) para que las baterías de sus vehículos puedan descargarse en la red cuando se necesite energía adicional, de modo que la batería del vehículo funciona de forma muy parecida a como lo hace la Powerwall de Tesla en este programa piloto más reciente. Cuando se utilizan baterías más pequeñas, propiedad de los clientes, es óptimo que los que realimentan energía a la red dispongan de sus propios sistemas de generación de energía, para que puedan disponer de más energía en general, además de ayudar a equilibrar la energía que producen las empresas de servicios públicos más grandes.
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