Volvo Group, Traton y Daimler Truck ponen en marcha CV Charging Europe
Daimler Truck, Traton y el Grupo Volvo han recibido las aprobaciones reglamentarias para su empresa conjunta de carga de camiones eléctricos anunciada el pasado invierno. Como resultado, los tres socios han creado CV Charging Europe (CVCE), con sede en Ámsterdam. Como ya se sospechaba, Anja van Niersen, ex Allego, actúa como consejera delegada.
Como anunció el año pasado, la nueva empresa tiene previsto construir y poner en funcionamiento al menos 1.700 puntos de recarga de alta potencia en las autopistas y centros logísticos de Europa, o cerca de ellos, en los próximos cinco años.
Daimler Trucks, el Grupo Volvo y la filial de vehículos comerciales de Volkswagen, Traton, acordaron invertir 500 millones de euros, afirmando que se trataba, con diferencia, de la mayor inversión en infraestructura de recarga dedicada para camiones eléctricos pesados en Europa.
CV Charging Europe (CV para vehículos comerciales) impulsará el aumento de sus actividades, especialmente el desarrollo de la red de recarga, para poder ofrecer estaciones públicas de recarga para vehículos eléctricos comerciales con un enfoque en la fiabilidad y la buena accesibilidad, según el comunicado.
Al igual que en comunicados anteriores, los detalles técnicos como las normas de recarga, la potencia de recarga y el tamaño de los centros siguen sin estar claros. Los socios sólo han repetido lo dicho anteriormente, que quieren considerar diferentes casos de uso "como parte de un enfoque centrado en el cliente", es decir, tanto la recarga durante el periodo de descanso de 45 minutos legalmente establecido para los conductores como la recarga más lenta durante la noche.
En cuanto al nombre de la marca, CV Charging Europe sigue mencionando una revelación posterior en las últimas declaraciones. Sin embargo, el sitio web y otros canales de los medios sociales sugieren que CV Charging Europe ha llegado para quedarse, no sólo como un título provisional, sobre todo teniendo en cuenta que la empresa conjunta ya está lista para iniciar sus operaciones.
Además, en LinkedIn, su consejera delegada, Anja Van Niersen, ha hecho oficial su cargo. La antigua responsable de Allego había sido nombrada por los tres socios incluso antes de que las autoridades del cártel hubieran dado el visto bueno como informó. El retraso, que ha durado casi medio año, había provocado las críticas del jefe de camiones de Daimler, Martin Daum: "Esto debería haber ocurrido hace tres meses. Ya deberíamos estar operativos", dijo en abril. "Estamos listos para invertir el dinero, tenemos a alguien preparado para asumir el papel de director ejecutivo, y no puede hacerlo porque no tenemos la aprobación".
En el comunicado de hoy, Daimler considera que van Niersen "aporta una amplia experiencia en el sector de la energía y la industria de la recarga".
Las empresas también calificaron el lanzamiento de CV Charging Europe como "una llamada a la acción a otros agentes del sector". Martin Lundstedt, Presidente y Consejero Delegado del Grupo Volvo, declaró: "Estamos logrando lo que sería imposible de conseguir para un solo actor: esta sólida asociación es un hito significativo y un acelerador hacia el transporte neutro en carbono en Europa para 2050".
Daimler Truck, Traton y el Grupo Volvo poseen acciones a partes iguales en la empresa conjunta. Juntos, se encuentran entre los fabricantes de vehículos comerciales más potentes de Europa. Sin embargo, todos han empezado recientemente a lanzar soluciones de emisiones cero, y sólo Traton apuesta por la energía eléctrica de las baterías.
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