REINO UNIDO: Mahle Powertrain inaugura un nuevo Centro de Desarrollo de Vehículos
Mahle Powertrain ha completado dos nuevas instalaciones de pruebas en Northampton, tras invertir 15 millones de libras en los últimos cinco años, incluidos 3,6 millones de financiación del Gobierno británico. Las instalaciones, construidas ex profeso, permiten probar de forma segura nuevos vehículos, baterías y tecnologías de hidrógeno incluso en las condiciones simuladas más extremas, por lo que Mahle.
El proveedor alemán también señaló una "demanda sin precedentes" antes de que Andrew Lewer, diputado por Northampton Sur, declarara el centro abierto a la actividad. Dijo que la inversión de Mahle reconocía "la enorme riqueza de talento en ingeniería de este país, y de esta región en particular -a tiro de piedra del corazón del automovilismo británico-, con 160 técnicos e ingenieros cualificados ya empleados en el centro."
Un programa de inversión de 15 millones de libras en los últimos cinco años, incluidos 3,6 millones de libras del Fondo de Crecimiento Local del Reino Unido y de SEMLEP (South East Midlands Local Enterprise Partnership), ha permitido a Mahle Powertrain inaugurar el nuevo "Centro de Desarrollo de Vehículos" (CDV) que permite a los fabricantes probar vehículos de dos y cuatro ruedas motrices.
Las nuevas instalaciones se centran en el desarrollo y la validación de baterías y en la medición y optimización de los procesos de carga y descarga. Las pruebas de las baterías se realizan en colaboración con National Grid para que la compañía eléctrica pueda utilizar directamente la descarga de las baterías a través de su subestación.
Al mismo tiempo, el VDC admite pruebas de tecnología de hidrógeno-combustible en cámaras que controlan y ventilan de forma segura cualquier escape de gases, por lo que Mahle.
La empresa ya había puesto en marcha una primera instalación de desarrollo in situ en 2019 y ha añadido una segunda cámara de pruebas para desarrollar y validar vehículos eléctricos en diversas condiciones climáticas en su Centro de Emisiones en Conducción Real (RDE) en Northhampton.
En el comunicado de hoy, Mahle subrayó que pueden reproducir diferentes climas sin necesidad de viajes internacionales, es decir, "los climas árticos más fríos y los desiertos áridos más calurosos, la humedad de una selva tropical o la presión que se experimenta en las cumbres más altas".
En términos técnicos, Mahle Powertrain puede simular temperaturas de -40°C a +60°C con una humedad que oscila entre 10% y 80%, mientras que el control de la presión permite altitudes de hasta 5.000m (16.400ft).
La filial de Mahle cuenta ahora con siete centros técnicos en el Reino Unido, Alemania, EE.UU. y China. Funciona independientemente de la principal Mahle grupo a la hora de elegir componentes o tecnologías.
Mahle Powertrain anunció el nuevo centro de pruebas de Northhampton en marzo de 2021 como parte de una inversión en cinco nuevas instalaciones de pruebas y desarrollo.
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