Renault amplía la producción de motores eléctricos en Cléon
Renault ha puesto en marcha una nueva línea de producción de motores eléctricos en su planta de Cléon. Inicialmente, se producirá aquí el "ePT-160kW", que se utilizará en el Megane E-Tech Eléctrico y propulsará también un futuro modelo Renault del segmento C.
La capacidad de producción es inicialmente de 120.000 motores al año y podría duplicarse hasta 240.000 unidades en el futuro. La inversión de 620 millones de euros en la planta, tras la creación del cluster ElectriCity, es una prueba más de la determinación del Grupo Renault de hacer de Francia un centro mundial de excelencia para la movilidad eléctrica, según el comunicado.
Ya se han fijado los próximos pasos de la expansión: a partir de 2024, la producción en Cléon se ampliará para incluir el motor "ePT-100-kW" para el Renault 5 eléctrico y, a partir de 2027, una nueva generación de sistemas de propulsión eléctrica con 200 kW de potencia, que no requiere metales de tierras raras y que se está desarrollando en colaboración con Valeo. En concreto, Valeo está desarrollando y fabricando el estator, que debería tener una mayor densidad de cobre y contribuir así a mejorar la potencia.
Por su parte, el socio Valeo había completado esta semana el anunciado adquisición de la participación del 50% de Siemens en la antigua empresa conjunta Valeo Siemens eAutomotive para accionamientos eléctricos. De este modo, Valeo adquiere una participación del 100% en la empresa, que ahora se ha integrado en la división Powertrain Systems de Valeo.
Volviendo a Cléon: cuando comience allí la producción del motor de 100 kW para el Renault 5 en 2024, se espera que la producción total de la planta con las líneas existentes se eleve a más de un millón de unidades. En concreto, Renault menciona en el anuncio 500.000 cadenas cinemáticas para coches eléctricos y 510.000 motores híbridos.
"Cléon es el ejemplo perfecto de la transformación industrial del grupo hacia el vehículo eléctrico y de toda su cadena de valor, implicando a nuestros empleados, a nuestros interlocutores sociales y a nuestros actores locales", afirma José Vicente de los Mozos, director industrial del grupo Renault. "Otro futuro motor eléctrico, desarrollado conjuntamente con Valéo, también se ensamblará aquí y reforzará el compromiso del Grupo Renault con la planta de Cléon y su voluntad de basar sus actividades en Francia."
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