BP y BOC exploran redes de H2 para el transporte de camiones
En el Reino Unido, BP y BOC, una empresa de producción de hidrógeno de Linde, acaban de finalizar un estudio de viabilidad conjunto que explora diseños optimizados para una posible red de distribución y suministro de hidrógeno para el transporte pesado.
Las dos empresas afirman que el estudio, de nueve meses de duración, les ha proporcionado "importantes conocimientos técnicos sobre los requisitos y las opciones para la distribución de hidrógeno, las consideraciones sobre el diseño de las estaciones y los costes de suministro para las aplicaciones de transporte pesado".
Los socios afirman que su estudio demostró que, a corto plazo, la mejor opción para la distribución de hidrógeno es como gas comprimido a través de remolques de carretera. Dicen que esto debería estimular el mercado británico del hidrógeno combustible para el transporte pesado. Luego, a medida que el mercado se expanda a más largo plazo, han llegado a la conclusión de que tanto el hidrógeno líquido como el gaseoso tienen potencial para desempeñar un papel. BP y BOC afirman que ahora están explorando oportunidades de colaboración para diseñar y desplegar una red inicial de infraestructuras de repostaje de hidrógeno para el transporte pesado en el Reino Unido.
BOC se dedica a la producción de hidrógeno desde hace más de 100 años. Tradicionalmente, esto significa con combustibles fósiles. Sin embargo, al igual que el productor de petróleo BP se adentra en los mercados de las energías renovables, BOC también produce hidrógeno verde a partir de fuentes de energía renovables mediante electrolizadores alimentados por energía eólica y solar. La empresa tiene proyectos de hidrógeno verde en Australia Occidental y Meridional y en Irlanda, así como hidrógeno verde para aplicaciones aeroespaciales, por ejemplo.
Richard Harding, vicepresidente senior de cartera e integración de BP, declaró: "Nuestros clientes de sectores difíciles de abandonar, como el transporte pesado, demandan combustibles alternativos bajos en carbono. Necesitan y quieren descarbonizarse. Reducir las emisiones de los vehículos pesados requiere una nueva infraestructura, y al aunar nuestra experiencia técnica, nuestro conocimiento de la cadena de suministro y las opiniones de nuestros clientes, confío en que juntos podamos hacer más para impulsar el cambio al ritmo de nuestros clientes."
0 Comentarios