Toyota alcanza la marca de 200.000 vehículos vendidos en EE.UU.
Toyota es el tercer fabricante de automóviles, después de Tesla y General Motors, en alcanzar la marca de 200.000 ventas de vehículos enchufables en EE.UU., que es el umbral para recibir la desgravación fiscal federal en todo el país.
Según Bloomberg cálculos, Toyota superó esta marca en junio, y el fabricante lo confirmó a la agencia de noticias. Hasta el final del trimestre (30 de septiembre), se seguirán aplicando los créditos íntegros, tras lo cual disminuirán. Toyota declaró además que la disminución de los créditos fiscales que se está produciendo aumentará los costes para los consumidores y obstaculizará la introducción de coches respetuosos con el clima.
La normativa con el tope de 200.000 vehículos se remonta ya a 2009. Si un fabricante alcanza este límite, el crédito fiscal se reducirá en un 50% (es decir, a $3.750) para los vehículos vendidos en los seis meses siguientes. Durante otros seis meses, la desgravación se reducirá de nuevo a la mitad, hasta $1.875, antes de expirar automáticamente un año después de alcanzar el límite.
Mientras Toyota ha postergado durante mucho tiempo los coches eléctricos de batería, la empresa japonesa ha alcanzado la cifra de 200.000 vehículos enchufables, la mayoría con híbridos enchufables. La desgravación fiscal estadounidense está disponible para los vehículos que tengan una batería de al menos 5 kWh. En concreto, se paga $500 por kWh hasta que se alcanza el tope de $7.500, lo que efectivamente sólo afecta a los híbridos enchufables. En el caso de Toyota, se trata del Prius Plug-in (5,2 kWh) y el Prius Prime (8,8 kWh), que recibieron una subvención de $2.500 y $4.500 respectivamente. Esto significa también que los compradores estadounidenses de el Toyota bZ4X eléctrico de batería tendrán que darse prisa para poder optar aún a la totalidad del crédito fiscal de $7.500.
Si Los recursos de Toyota y otros fabricantes de automóviles para elevar el tope de 200.000 vehículos sobre el incentivo no tienen éxito, la desgravación fiscal máxima para los vehículos enchufables de Toyota en EE.UU. se reduciría a la mitad dos veces, concretamente a los $3.750 el 1 de octubre de 2022 y después a los $1.875 el 1 de abril de 2023. La subvención para Toyota finalizaría entonces el 1 de octubre de 2023.
GM y Tesla ya han superado la marca desde hace varios años. A Toyota podrían seguirle pronto otros fabricantes. Según cálculos anteriores de Bloomberg, Nissan y Ford contaban con 166.000 y 157.000 vehículos elegibles, respectivamente, a finales de 2021. En comparación, Toyota contaba entonces con 180.000 vehículos elegibles. La demanda de coches eléctricos e híbridos ha aumentado considerablemente en EE.UU. en los últimos tiempos, en parte debido a la subida de los precios del combustible.
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