Austria financia 289 autobuses eléctricos

Con el programa de financiación denominado Autobuses e Infraestructuras Libres de Emisiones (EBIN), el Ministerio austriaco de Protección del Clima apoya ahora a las empresas austriacas para que conviertan sus flotas en autobuses libres de emisiones junto con la infraestructura necesaria de recarga y repostaje.

Según el ministerio austriaco, actualmente hay registrados en Austria 184 autobuses puramente eléctricos. Este número casi se cuadruplicará hasta alcanzar los 682 en 2026 con el apoyo del programa EBIN.

Según el ministerio, se han asignado fondos para la primera ronda del programa EBIN. Se han seleccionado diez proyectos en siete estados federales. En el marco de estos proyectos se van a adquirir un total de 289 autobuses de emisiones cero. El programa no se limita a los autobuses eléctricos de batería: en Linz también se está promoviendo la adquisición de 16 autobuses de 24 metros de doble articulación que circulan por la línea aérea. Aunque el Ministerio no menciona explícitamente los autobuses de pila de combustible de hidrógeno, el anuncio del Ministerio sí menciona la infraestructura de repostaje de cero emisiones además de la carga, lo que sólo puede significar el repostaje de hidrógeno para los vehículos de pila de combustible.

Entre los diez proyectos, que incluyen 70 autobuses de emisiones cero para Viena, la financiación total asciende a 122 millones de euros. Estos fondos proceden del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (RRF) de la Unión Europea. Además, según el gobierno austriaco, se iniciará una segunda ronda a la que se podrán presentar nuevas candidaturas. Éstas serán evaluadas por un jurado de expertos.

"El fomento de los autobuses regionales de emisiones cero es otro hito importante en nuestro camino hacia la independencia de los combustibles fósiles", afirma la ministra de Protección del Clima, Leonore Gewessler. "Es especialmente gratificante que podamos apoyar una gran variedad de proyectos en toda Austria con este programa de financiación. Estamos invirtiendo en la movilidad de emisiones cero a nivel local. En el futuro, nuevos autobuses respetuosos con el clima circularán desde el Ziller hasta el Mürztal, desde el este de Linz hasta el centro de Klagenfurt."

En marzo, Austria lanzó una subvención análoga para los camiones eléctricos, denominada Vehículos comerciales e infraestructuras libres de emisiones (ENIN). El volumen de financiación asciende a 275 millones de euros hasta finales de 2025, y la primera licitación comenzará a mediados de 2022.

ffg.at (en alemán)