Los Ángeles puede convertirse en la mayor ciudad que prohíba nuevas gasolineras
Los Ángeles, la segunda ciudad más poblada de EE UU, podría convertirse en la mayor urbe que prohíba la construcción de nuevas gasolineras. Actualmente se está redactando una directiva a tal efecto, informa el Guardián periódico, y podría llegar a ser aún más decisivo en la ciudad conocida por su dependencia del automóvil.
Funcionarios de Los Ángeles, junto con personal de Bethlehem, Nueva York, y del distrito de Comox, en la Columbia Británica, dijeron al Guardián que estaban trabajando en políticas para detener el desarrollo de nuevas infraestructuras de combustibles fósiles.
"Estamos poniendo fin a las perforaciones petrolíferas en Los Ángeles. Estamos avanzando hacia una nueva construcción totalmente eléctrica. Y estamos construyendo hacia un transporte libre de combustibles fósiles", dijo Paul Koretz, el concejal de Los Ángeles que trabaja en esta política. "Nuestra gran e influyente ciudad, que creció en torno al automóvil, es el lugar perfecto para averiguar cómo abandonar el coche de gas".
Si tiene éxito, Los Ángeles sería la ciudad más grande en aprobar una medida de este tipo. El concejal espera que la política se ponga en marcha a finales de año.
La propuesta de Los Ángeles se inspira en la ciudad de Petaluma, California, que el año pasado se convirtió en la primera del mundo en prohibir nuevas gasolineras. El ayuntamiento de la zona de la bahía votó unánimemente a favor de la medida, que incluía normas para que las gasolineras que cierren limpien "cualquier toxina que haya en la propiedad".
Otras ciudades también han descubierto el potencial de transformación de las gasolineras. Recientemente, en Vancouver, el ayuntamiento también aprobó por unanimidad una moción que obliga a todas las gasolineras y aparcamientos con más de 60 plazas a disponer de carga para vehículos eléctricos in situ o a pagar una tasa anual de $10.000 a partir de 2025.
En Europa, Ámsterdam va camino de electrificar sus gasolineras urbanas. A moción presentada en 2020 planea convertir alrededor de 30 de las 55 gasolineras situadas en terrenos municipales en puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos de aquí a 2025.
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