El MG4 se lanzará en Europa a finales de año

La marca MG Motor de SAIC lanzará su coche eléctrico compacto MG4 Electric en los mercados europeos el cuarto trimestre de 2022. La empresa confirma ahora los datos técnicos del MG4, así como la plataforma eléctrica MSP en la que se basa.

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El MG4 - y el casi idéntico Recientemente se ha presentado la versión de MG Mulan para China - es el primer modelo MG basado en la nueva plataforma MSP (Modular Scalable Platform) de la empresa matriz SAIC Motor. La batería, especialmente plana, está disponible inicialmente con 51 kWh o 64 kWh de capacidad y se dice que permite una autonomía de hasta 450 kilómetros según el WLTP. Están previstas más variantes del MG4 Eléctrico, así como una tracción total.

En combinación con la batería más grande, el motor eléctrico transmite una potencia máxima de 150 kW al eje trasero, con la versión de batería con 51 kWh es de 125 kW. MG aún no ha confirmado la potencia de carga del coche eléctrico ni qué celdas se instalan en la batería "One Pack", ya que tanto las celdas LFP como las NCM se ofrecen en otros modelos.

MG revela ahora algunos detalles sobre el nuevo paquete de baterías en sí. Como las celdas están dispuestas horizontalmente, la batería completa sólo mide once centímetros de altura. Gracias a un alto grado de integración y a un nuevo sistema de refrigeración, no sólo la vida útil debería ser especialmente elevada, sino también la protección contra el embalamiento térmico.

La propia plataforma puede trazar distancias entre ejes de entre 2,65 y 3,10 metros con diferentes estilos de carrocería, desde hatchbacks y notchbacks hasta SUV y furgonetas. MG Motor afirma que es esta flexibilidad la que significa que la Plataforma Modular Escalable (MSP) puede desempeñar un papel fundamental en la estrategia de crecimiento de MG Motor para Europa. MG no revela la distancia entre ejes del MG4, pero sí el resto de dimensiones: el modelo compacto mide 4,29 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,50 metros de alto.

En el futuro, será posible reequipar baterías más grandes en los vehículos existentes. "Con este concepto de diseño, teóricamente se pueden conseguir fácilmente baterías de 40 kWh a 150 kWh", afirma Zhu Jun, ingeniero jefe adjunto de SAIC Motor. "Puede satisfacer las necesidades energéticas de los modelos de las clases A0 a D, proporcionando a los usuarios opciones flexibles y diversas. Los usuarios pueden comprar primero una batería pequeña y luego sustituirla y actualizarla cuando necesiten una mayor autonomía."

MG afirma que la arquitectura MSP y los componentes relacionados están preparados para la tecnología de 800V: La unidad motriz con devanados en horquilla y refrigeración por aceite también puede actualizarse de 400V a 800V para cargar la batería aún más rápido en el futuro.

Actualización 05 julio 2022

MG Motor ha confirmado que el MG4 EV se lanzará en el Reino Unido en septiembre de 2022. Pronto se darán a conocer más detalles sobre el nuevo MG4 EV, incluidos anuncios sobre el precio en el Reino Unido y las especificaciones completas. MG Motor añadió que el MG4 EV "disponible inicialmente con capacidades de batería de 51 kWh a 64 kWh, el MG4 EV será capaz de alcanzar entre 218-281 millas de autonomía en el ciclo WLTP".

"Nuestra nueva arquitectura MSP nos permitirá ofrecer múltiples opciones para el mercado británico de coches eléctricos, en rápida expansión, con todas las opciones reforzando nuestra reputación de diseño sobresaliente, tecnología líder en el mercado y excelente relación calidad-precio", añadió David Allison, Jefe de Producto y Planificación de MG Motor UK.

Actualización 08 agosto 2022

MG Motor, filial de SAIC, ha anunciado los primeros precios de su coche eléctrico compacto MG4, cuyo lanzamiento en Europa está previsto para finales de 2022. En Gran Bretaña, el MG4 empieza en 25.995 libras y estará disponible en tres variantes.

Las tres variantes incluyen una versión de precio base denominada MG4 EV SE Standard Range con una batería de 51 kWh. El modelo SE Long Range con 64 kWh cuesta 28.495 libras (33.860 euros), y el Trophy Long Range con el mismo propulsor pero diferente equipamiento figura en el anuncio a 31.495 libras (37.425 euros).

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