Retrasos de Tesla desde Shanghai y Giga Berlín
Tesla tiene previsto detener la mayor parte de la producción en su planta de Shanghái en las dos primeras semanas de julio para trabajar en la modernización de las instalaciones. En Europa, se han pospuesto numerosas entregas del Model Y Performance de Giga Berlin debido a un problema técnico.
En China, Reuters informa citando un memorando interno que la actualización que se está realizando actualmente en la Gigafactoría de Shanghái es para aumentar la producción a un nuevo récord a finales de julio. El objetivo es producir 22.000 coches a la semana en Shanghái.
Tesla había planeado originalmente alcanzar el objetivo de 22.000 vehículos por semana a mediados de mayo. Se suponía que serían 8.000 Model 3 y 14.000 Model Y, pero el reciente cierre de Covid 19 en Shanghái, que duró casi dos meses, lo impidió. En la actual fase de expansión, la capacidad de producción es de 17.000 unidades a la semana, según Reuters.
Aún no está del todo claro qué impacto tendrá la nueva parada de la producción en julio en las entregas del tercer trimestre. Normalmente, Tesla exporta los coches tproducidos en Giga Shanghai en el primer mes de un trimestre. Esto se hace para que los coches fabricados ese trimestre aún puedan entregarse en Europa a finales de ese trimestre, por ejemplo. Tras varias semanas de envío, estos coches aún pueden llegar en el último mes del trimestre.
Giga Berlín intenta recuperar el tiempo perdido, pero también se retrasa allí
Dado que un número de barcos significativamente inferior al habitual trajo Teslas de China a Europa tras las interrupciones de la producción relacionadas con el cierre patronal en Shanghái a finales del segundo trimestre, el Model Y Performance construido en Giga Berlin, en Grünheide, desempeñó un papel importante en la habitual racha de entregas finales del trimestre. Sin embargo, en Europa durante el fin de semana hubo un número creciente de informes de clientes que informaban de que algunas de las entregas previstas desde Giga Berlín se habían cancelado, a veces sólo después de que los clientes se hubieran presentado en el centro de servicio en la fecha de recogida acordada.
El retraso en las entregas de Giga Berlin parece deberse a un problema con la unidad motriz entregada desde China. Aunque no se han revelado más detalles sobre el defecto de la unidad motriz trasera, se dice que se trata de un "defecto relevante para la seguridad" que no puede remediarse con una actualización de software. Así lo confirman varias publicaciones que informan de que al menos un cliente en Noruega no ha podido conducir su coche Tesla debido al problema y ahora debe esperar a recibir piezas nuevas. También hay diferentes informes sobre el alcance de la parada de entregas en Giga Berlín: En algunos casos, se dice que Tesla ha informado a los clientes de que actualmente no se están entregando Model Y desde Giga Berlín. En otros casos, se dice que sólo están afectados algunos vehículos. Para la mayoría de los clientes, la nueva fecha de entrega se ha retrasado aproximadamente un mes, hasta finales de julio; para otros, las fechas se darán probablemente en unos días.
Primer Modelo Y de largo alcance avistado desde Giga Berlin
A pesar de los retrasos en las entregas y los problemas técnicos, parece que Tesla también está produciendo ahora el Model Y Long Range en Giga Berlin, en Grünheide. Según las recientes imágenes de un dron, Tesla no sólo ha empezado a producirlo los sábados, sino también la versión básica actual, además del modelo de altas prestaciones habitual. Las imágenes muestran vehículos sin el labio del spoiler en la tapa del maletero, que es habitual en la versión de rendimiento, y que también tienen las llantas Gemini plateadas en lugar de las negras de 21 pulgadas. Hasta ahora, todos los vehículos Model Y Long Range entregados en Europa han procedido de China; aún no está claro si los modelos vistos ahora en Giga Berlín también se entregarán a los clientes. Lo que está claro, es que actualmente sólo salen de la fábrica alemana Model Y blancos y negros, independientemente del sistema de tracción.
reuters.com, driveteslacanada.ca, insideevs.com, teslamag.de (en alemán)
0 Comentarios