FEV se une a Prologium en el desarrollo de baterías de estado sólido
El proveedor alemán de servicios de ingeniería FEV se ha asociado con la taiwanesa Prologium por su experiencia en baterías de estado sólido. En virtud del memorando de entendimiento, se centrarán en el desarrollo de sistemas de baterías específicos para clientes, ventas y verificación de celdas/módulos basados en la tecnología SSB de Prologium.
ProLogium había presentado su tecnología de ensamblaje MAB (Multi-Axis Bipolar+) para baterías de estado sólidoen el CES en 2020, entonces también se informó de que había "firmado varios acuerdos de cooperación estratégica con diversos fabricantes de automóviles". Mercedes es un inversor multimillonario desde enero y VinFast y Nio también tienen vínculos con la empresa taiwanesa.
Para FEV, Prologium "complementa de forma ideal nuestro desarrollo de baterías de 360 grados", declaró el Prof. Stefan Pischinger, Presidente y Director General del Grupo FEV. "Gracias a nuestras capacidades únicas de desarrollo y ensayo, somos capaces de diseñar una tecnología de vanguardia, que cumple todos los requisitos normativos y las demandas de los clientes en todo el mundo", añadió, explicando así la implicación de FEV en el acuerdo.
La empresa dirige un gran centro independiente de desarrollo y pruebas de baterías de alto voltaje cerca de Leipzig, en Alemania.
Hablando de las baterías de estado sólido, Pischinger enumera las ventajas habituales que presentan las baterías basadas en electrolitos sólidos frente a las de iones de litio con soluciones líquidas: "Las SSB impresionan con una ventaja kilométrica adicional por su menor peso y volumen para la misma capacidad". Y añade: "Las principales competencias tienen que ver con el desarrollo de las células, pero también con la integración a nivel del pack y los algoritmos para controlar la tecnología."
ProLogium afirma que su línea de producción piloto automatizada ha suministrado casi 8.000 celdas de muestra de baterías de estado sólido a fabricantes mundiales de automóviles para pruebas y desarrollo de módulos. Su planta de baterías cerámicas de litio de estado sólido de nivel GWh será la primera del mundo en entrar en funcionamiento a principios de 2023. Su objetivo es comenzar la ampliación a partir del tercer trimestre de 2023, seguida de planes de expansión de la capacidad en los principales mercados de todo el mundo.
Hasta ahora, las baterías de estado sólido con base cerámica de Prologium alimentan en la vida real sobre todo dispositivos más pequeños, como relojes. El primer avance en e-movilidad puede verse en el scooter desarrollado con Gogoro como informó. El proyecto se encuentra en fase de prototipo y su capacidad actual es de 2,5 kWh, lo que supone un aumento del 47% respecto a la batería de iones de litio líquidos.
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