El Partido Laborista lanza el "Descuento para coches eléctricos" en Australia
El nuevo gobierno laborista de Australia tiene previsto aplicar su política de "descuentos para coches eléctricos" a partir del 1 de julio, lo que supondrá la exención de determinados aranceles de importación e impuestos sobre los beneficios adicionales. Esto abaratará de hecho algunos modelos de VE, dependiendo del país de origen.
En particular, los coches eléctricos que lleguen a Australia procedentes de la mayor parte de Europa, Japón y Corea del Sur se beneficiarán de recortes de precios por miles, una vez que el arancel de importación del 5% caiga finalmente. Como Los impulsados escribe, el gobierno confirmó que cumpliría la promesa de conceder exenciones de determinados impuestos federales a partir de principios de julio.
La exención arancelaria a la importación no beneficiará a todos los modelos de vehículos eléctricos, ya que Australia ya exime algunas importaciones de automóviles procedentes de varios países en virtud de acuerdos de libre comercio.
Sin embargo, los modelos más populares que se beneficiarán de la próxima supresión del arancel a la importación son el Nissan Leaf, el Mercedes EQA, el Hyundai Kona EV y el Mini Cooper SE. En concreto, el Consejo del Vehículo Eléctrico calcula que un modelo de $50.000 como el Nissan Leaf será más de $2.000 más barato debido a la eliminación del arancel a la importación.
Además, existe el llamado impuesto sobre los beneficios complementarios. Se aplica a los coches de empresa proporcionados por los empleadores para el uso personal de su personal y atrae un tipo impositivo del 47% sobre el beneficio financiero del acuerdo, explica Los impulsados.
El gobierno laborista estimó que exceptuar a los VE del impuesto sobre los beneficios adicionales podría recortar el coste efectivo de los vehículos eléctricos hasta en $9.000 para los modelos que cuestan alrededor de $50.000 - y debería tener beneficios indirectos para el mercado de los VE de segunda mano.
Las exenciones sólo se aplicarán a los vehículos eléctricos con un precio de venta inferior a $77.565 en 2020-21, el umbral de los coches de lujo para los vehículos de bajo consumo en Australia.
El continente se ha quedado rezagado en la adopción de vehículos eléctricos debido a anteriores políticas desfavorables. En la actualidad, sólo el 1,5% de los coches que se venden aquí son eléctricos e híbridos enchufables, frente al 17% del Reino Unido y el 85% de Noruega. Esto equivale a unos 24.000 coches eléctricos matriculados en las carreteras australianas, de un total de unos 15 millones de automóviles.
El gobierno laborista cita además una barrera de precios, ya que no hay ningún coche eléctrico disponible en Australia por menos de $40.000 y sólo cinco por menos de $60.000. En comparación, en el Reino Unido hay más de dos docenas de coches eléctricos disponibles por menos de $60.000, incluidos ocho que son más baratos que el coche eléctrico más barato de Australia.
"Esto se debe a que el Gobierno británico, y los gobiernos de todo el mundo, han introducido incentivos y políticas para ayudar a los coches eléctricos a competir con tecnologías más antiguas con costes iniciales más bajos", escribe Labor.
Su nuevo "Descuento para coches eléctricos" nacional comenzará el 1 de julio de 2022 y se revisará al cabo de tres años, a la luz de la adopción de los coches eléctricos en ese momento.
El gobierno aún no ha declarado específicamente si las exenciones sólo se aplicarán a los vehículos de emisiones cero, incluidos los FCEV.
Anteriormente, sólo ha habido esfuerzos regionales para aumentar la adopción de VE, como en Nueva Gales del Sur o Australia Occidental como informó. Sin embargo, esto se produjo a menudo a costa de los impuestos de circulación para los vehículos eléctricos.
1 Comentario