BMW abrirá una nueva fábrica en Shenyang
El Grupo BMW ha ampliado su capacidad de producción en China a 830.000 vehículos al año con la inauguración oficial de la planta BMW Brilliance Automotive en Lydia, un distrito de Shenyang.
La planta de Lydia es totalmente flexible y puede producir hasta un 100% de vehículos totalmente eléctricos, según el fabricante de automóviles. La ceremonia de inauguración es más bien simbólica: la producción en la planta ya está en marcha desde mediados de mayo. El nuevo BMW i3 eDrive 35L se fabrica allí, una berlina eléctrica basada en el Serie 3 Sedán, que no tiene nada en común con el i3 europeo a pesar de la similitud en el nombre.
Según la empresa muniquesa, la planta de Lydia es el mayor proyecto individual del Grupo BMW en China, con un coste de 15.000 millones de yuanes (2.130 millones de euros al cambio actual). La nueva planta cuenta con todos los procesos de producción importantes, desde un taller de prensado hasta el montaje final, pasando por el taller de carrocería y pintura.
"La planta de Lydia nace digital y orientada a la e-movilidad", afirma Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Producción de BMW. "Respondiendo a las demandas de nuestros clientes, la flexibilidad de nuestra producción marca la pauta en la competencia. La planta de Lydia es un gran ejemplo de ello. Es plenamente capaz de producir hasta 100% de vehículos eléctricos. Junto con sus plantas vecinas de Tiexi y Dadong, Lydia desempeñará un papel importante en la aceleración de la producción de vehículos electrificados de BMW en China."
BMW no había aumentado su capacidad de producción hasta mediados de abril. En ese momento, un ampliación de la planta de Dadong (también en Shenyang) entró en funcionamiento. Como es bien sabido, en Dadong se fabrica el iX3 eléctrico para el mercado mundial, pero los derivados del X3 con motor de combustión interna, así como el Serie 5, también se construyen allí para el mercado chino. Paralelamente a la ampliación de la planta, también se inició la producción del BMW X5 con batalla extendida para China.
En un aspecto, sin embargo, la nueva planta de Lydia difiere de la de Dadong: Lydia es la primera planta de BMW en el mundo planificada y simulada íntegramente en un entorno virtual desde el principio, "con cada detalle de todo el proceso de producción diseñado virtualmente", según BMW. La base del entorno virtual es el "motor Unreal", propiedad de Epic Games, más conocido por los juegos de ordenador. Esto acortó el tiempo de planificación en seis meses, ya que la cooperación entre regiones y zonas horarias (incluso en tiempos de restricciones pandémicas) era posible en el mundo virtual.
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