Electrogenic lanza un kit para convertir Land Rover Defenders

En el Reino Unido, el especialista en conversión de vehículos eléctricos Electrogenic ha anunciado el lanzamiento de un kit "drop in" para convertir los Land Rover Defender de propulsión fósil en eléctricos.

Electrogenic ha diseñado el kit de forma que pueda ser instalado por un mecánico debidamente cualificado y que no requiera mantenimiento. Al instalar el kit, se atornilla un motor eléctrico a la campana de embrague existente del Land Rover, lo que significa que el vehículo puede conservar todas sus marchas.

El kit de conversión proporciona 90 kW y 235 Nm de par motor. El sistema de baterías tiene una capacidad de 52 kWh y va montado bajo el capó. Electrogenic afirma que esto permite más de 160 km de autonomía en carretera y "bastante más cuando se conduce fuera de carretera o alrededor de una granja", mientras que las baterías "deberían valer para 200.000 km o más".

El kit incluye una carga nocturna de 7,5 kW CA a través de un conector de tipo 2. La empresa de transformación afirma que se puede especificar una carga más rápida como extra opcional. En un vídeo publicado por la empresa, los Land Rover Defender, perfectamente silenciosos, ruedan por paisajes escarpados arrastrando cargas grandes e incómodas con facilidad. La empresa de transformación afirma que, con el kit, la capacidad de remolque del Defender se ve reforzada por el par instantáneo del motor eléctrico. El frenado regenerativo de doble etapa permite conducir descensos fuera de carretera sin frenar y con ultra control.

Steve Drummond, cofundador de Electrogenic, nos lo explica con más detalle: "Este nuevo kit de conversión eléctrica es un avance realmente emocionante para nosotros. Hacemos conversiones de alta especificación para los guerreros de la carretera, pero este kit trata de ofrecer a los propietarios una opción económica y sostenible." El Sr. Drummond dijo que el kit es fácil de instalar y aseguró a los clientes potenciales que cuenta con la tecnología patentada de Electrogenic. Explicó: "Proporciona a los Land Rover Defender -durante mucho tiempo un fiel caballo de batalla para las granjas de todo el país- una nueva vida asequible, reduciendo los costes de funcionamiento al tiempo que mejora el rendimiento y la facilidad de conducción en la finca."

Electrogenic afirma que la versión eléctrica debería ahorrar a los clientes al menos 6.000 libras esterlinas en costes de combustible en el transcurso de un año medio de uso en la explotación. El precio objetivo de la conversión es de 24.000 libras + IVA.

Fuente: información por correo electrónico