BrightDrop entrega las primeras 150 Zevo 600 a FedEx
En EE.UU., BrightDrop, marca de General Motors, ha entregado las primeras 150 furgonetas de reparto eléctricas Zevo 600 a FedEx. Serán utilizadas por FedEx Express en el sur de California. La empresa de logística es el cliente de lanzamiento de BrightDrop.
Cuando la marca se lanzó en enero de 2021, su furgoneta de reparto eléctrica fue bautizada con el nombre de EV600 y se nombró a FedEx como cliente. La entrega que acaba de realizarse forma parte de un pedido mayor de un total de 2.500 ejemplares del modelo, ahora denominado Zevo 600, que se entregarán a lo largo de los próximos años.
El Zevo 600 se basa en la plataforma Ultium de GM, que también es la base de modelos como el GMC Hummer EV o el Cadillac Lyriq. La furgoneta de reparto eléctrica de BrightDrop tiene una autonomía de hasta 400 kilómetros (250 millas). Con su potencia máxima de carga de CC de hasta 120 kW, se dice que puede recargar 274 kilómetros (170 millas) de electricidad en una hora. GM cita el tamaño del espacio de carga en 600 pies cúbicos (casi 17 metros cúbicos). Se dice que el peso total es de unas 4,5 toneladas.
FedEx califica la entrega de los primeros 150 vehículos como un hito en su camino hacia la transición de toda su flota de recogida y entrega de paquetes a vehículos eléctricos para 2040. "En FedEx, tenemos ambiciosos objetivos de sostenibilidad, y nuestro enfoque gradual de la electrificación de los vehículos es una parte crucial de nuestra hoja de ruta para lograr operaciones globales neutras en carbono", dijo Mitch Jackson, Director de Sostenibilidad de FedEx. "En poco menos de seis meses, hemos recibido 150 BrightDrop Zevo 600 para nuestra flota de recogida y entrega de paquetes. En el clima actual de escasez de chips y problemas en la cadena de suministro, esto no es una hazaña cualquiera y es un verdadero testimonio de la colaboración entre FedEx y BrightDrop."
Para sus camiones de reparto eléctricos, FedEx ya ha construido más de 500 estaciones de carga en sus instalaciones de California para estar preparada para su creciente flota eléctrica en el futuro. Aquí, FedEx está trabajando activamente con las empresas de servicios públicos para ayudar a determinar las necesidades energéticas y ampliar las redes.
BrightDrop también cuenta con otros grandes clientes. Hacia finales del año pasado, tras ya pedido de 12.600 EV600 (ahora llamada Zevo 600), La flota mercante encargó 5.400 de la recientemente presentada y más pequeña filial EV410.
Además del camión de reparto BrightDrop, FedEx también ha encargado 120 vehículos eléctricos de reparto a Xos, entre otros.
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