Iveco construirá autobuses eléctricos en Italia
Iveco ha anunciado su intención de reanudar la producción de autobuses en Italia. Entre otras cosas, los autobuses de batería y pila de combustible se ensamblarán en la planta de Iveco en Foggia y se crearán capacidades de ingeniería y producción de baterías en Turín.
Iveco dejó de producir autobuses en Italia en 2011 - en ese momento el fabricante aún pertenecía a Fiat Industrial, que más tarde se fusionó con la empresa italo-estadounidense CNH Industrial. Sin embargo, Iveco se separó de la antigua empresa matriz en enero de 2022.
El plan de la empresa, que ahora vuelve a ser independiente, es ensamblar los autobuses en Foggia, en el sur de Italia, pero los chasis y bastidores no se fabricarán localmente, sino que se obtendrán en otras plantas europeas. Según Iveco, los componentes necesarios se comprarán "en gran parte" a proveedores italianos, pero Iveco no da nombres.
Sin embargo, el plan aún no ha finalizado, ya que Iveco sigue esperando un compromiso de financiación. La reconversión de la planta se apoyará con fondos de un plan de reestructuración financiado por la UE; la solicitud correspondiente se ha presentado al Ministerio de Desarrollo Económico italiano, según Iveco. En concreto, se trata de fondos del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (PNRR); el fabricante no confirma detalles al respecto. La agencia de noticias Reuters, citando a una fuente familiarizada con el asunto, escribe que la financiación debería cubrir hasta el 25% de la inversión prevista.
Si Iveco recibe la financiación, se espera que la producción de los autobuses eléctricos comience ya en la primavera de 2023. "Este proyecto (...) desempeñará un papel destacado en el proceso de renovación de la flota italiana de transporte público local, que se necesita con urgencia", afirma Domenico Nucera, responsable del negocio de autobuses de Iveco.
El fabricante no especifica en el anuncio qué modelos se ensamblarán en Foggia en el futuro. Entre otras cosas, Iveco tiene actualmente en su programa el autobús individual E-Way de doce metros con propulsión eléctrica a batería, y a finales de este año se presentará un autobús eléctrico urbano e interurbano llamado Iveco Bus Crossway LE Electric.
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