Sungrow entra en el espacio europeo de la e-movilidad: estación de carga de corriente continua de 30 kW diseñada para destinos urbanos

Quienes se dedican a las energías limpias quizá conozcan Sungrow, ya que la empresa es un actor global desde hace 25 años. Ahora, el Grupo avanza hacia la e-movilidad y presenta una estación de carga de CC única para Europa. La IDC30E está diseñada para la "carga en destino en una hora", con una potencia distintiva de 30 kW, IP65, por debajo de 50 dB y 10 años de vida útil.

***

Sungrow cuenta con 25 años de experiencia en electrónica y principalmente en inversores fotovoltaicos. Las cifras de negocio de 2021 hablan de más de 2.000 cargadores de corriente continua vendidos en otros mercados y de productos de energía limpia que alimentan instalaciones en más de 150 países, entre ellos Europa, Estados Unidos, Oriente Próximo y Asia. Esta experiencia también ha impulsado el nuevo desarrollo. Como reveló el Sr. Zheng, responsable de carga de vehículos eléctricos de Sungrow en Europa, muchos de los componentes de los cargadores de 30 kW han sido probados en la tecnología fotovoltaica existente, siendo en gran parte los mismos.

Al igual que con otros productos, Sungrow pretende ser "fiable, eficiente y amigable". En la nueva estación de carga, esto se muestra, por ejemplo, en una prueba IP65, que garantiza una vida útil de diez años. Lo que supone una notable reducción del coste total de propiedad para los operadores de carga.

El IDC30E es compatible con los nuevos VE y backends y lo suficientemente inteligente como para estar preparado para el equilibrio de carga. Fiel a la experiencia de Sungrow, también se integra con sistemas fotovoltaicos y de baterías. La eficiencia declarada para suministrar electricidad desde la red a través del cargador y hasta el coche es de 96%, afirma Sungrow.

Los postes también son a prueba de lluvia y polvo con refrigeración independiente, aprovechando de nuevo la experiencia de la empresa en instalaciones exteriores en los mercados de energías limpias.

https://www.youtube.com/watch?v=nfNqGQfVMXw

Por otro lado, el Sr. Zheng menciona el bajo ruido de funcionamiento por debajo de los 50 dB y el nivel EMC de clase B, dos características de fácil uso cuando se contemplan escenarios de destino como supermercados y cafeterías, donde los conductores pueden querer disfrutar de sus bebidas tranquilamente y utilizar sus dispositivos electrónicos como de costumbre.

Pero, ¿por qué 30 kW?

Para responder a esta pregunta, el Sr. Zheng lo explica con un escenario. Dice que los postes son una "solución de recarga urbana" diseñada para escenarios de una hora o de destino. Estos incluyen la carga en supermercados, centros comerciales, cafeterías o durante una visita al banco.

"Nos centramos en el escenario de carga real cuando desarrollamos el IDC30E", explica Zheng. "Se trata de la carga en destino, en la que la gente está haciendo otra cosa durante una hora más o menos mientras obtiene justo la carga que necesita".

A continuación, Zheng pone el ejemplo de un Tesla Model 3 que puede ganar una autonomía extra de 200 km cargándose con 30 kW durante una hora. "200 km son también suficientes para lo que la mayoría de la gente necesita conduciendo en ciudad en el plazo de una semana", explica.

Hablando de la ciudad, muchas estaciones de carga públicas urbanas son de CA con una potencia de 22 kW, especialmente en los destinos mencionados. Al mismo tiempo, la mayoría de los cargadores de a bordo de los coches eléctricos actuales sólo aceptan una entrada de CA de 7 u 11 kW, lo que hace que la carga lenta sea aún más lenta. "En comparación con la CA con máx. 22 kW, nuestros 30 kW son ya una gran ventaja", menciona Zheng.

En conclusión, "el IDC30E ofrece una nueva posibilidad de recarga urbana a la vez que es más fiable y amigable", afirma Zheng.

Los interesados en obtener más información pueden ponerse en contacto directamente con Sungrow: suncharger@sungrowpower.com

Acerca de Sungrow
Sungrow Power Supply Co., Ltd. Ltd. ("Sungrow") es la marca de inversores más rentable del mundo, con más de 224 GW instalados en todo el mundo hasta diciembre de 2021. Fundada en 1997 por el profesor universitario Cao Renxian, Sungrow es líder en la investigación y el desarrollo de inversores solares con el mayor equipo dedicado a I+D del sector y una amplia cartera de productos. Ofreciendo soluciones de inversores fotovoltaicos y sistemas de almacenamiento de energía para aplicaciones a escala de servicios públicos, comerciales e industriales y residenciales, así como soluciones de plantas fotovoltaicas flotantes reconocidas internacionalmente, soluciones de conducción de NEV y soluciones de carga de EV, Sungrow impulsa instalaciones en más de 150 países. 

El negocio de cargadores para vehículos eléctricos de Sungrow se basa en los 25 años de trayectoria de Sungrow en tecnología de electrónica de potencia y comparte la experiencia en el diseño y la gestión de productos duraderos y fiables. La solución de carga integrada de Sungrow cuenta con una alta capacidad de protección, una eficiencia superior, un bajo nivel de ruido, un coste de funcionamiento y mantenimiento reducido y muchas más tecnologías innovadoras fáciles de usar.

sungrowpower.com


Este es un artículo patrocinado y el cliente es responsable del contenido. Si desea informarse sobre oportunidades similares, póngase en contacto a través de advertise@electrive.com.

0 Comentarios

acerca de "Sungrow entra en el espacio europeo de la e-movilidad: estación de carga de corriente continua de 30 kW diseñada para destinos urbanos"

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *